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⚠ 編集前に編集ルールを確認してください。 https //w.atwiki.jp/greencar2024/pages/1.html 勝田車基本編成(0) 編成番号 更新状況 確認日付 編成状況 K401 削除 削除 削除 K402 削除 2024/02/25 前 K403 削除 2024/3/09 後 K404 K405 K406 K407 K408 残存 2024/02/06 後 K409 制御車欠失 制御車欠失 制御車欠失 K410 K411 K412 K413 削除 2024/02/25 単 K414 K415 K416 削除 2024/02/06 後 K417 削除 2024/01/21 単 K418 削除 2024/02/04 後 K419 K420 削除 2024/02/12 単 K421 削除 2024/01/21 K422 K423 K424 削除 2024/02/25 単 K425 K426 勝田車付属編成(0) 編成番号 更新状況 確認日付 編成状況 K451 K452 K453 K454 K455 削除 2024/02/04 前 K456 K457 K458 残存 2024/01/29 前 K459 K460 削除 2024/01/22 前 K461 K462 K463 K464 K465 K466 削除 2024/02/14 前 K467 削除 2024/01/21 後 K468 K469 K470 K471 削除 2024/02/06 前 K472 削除 2024/02/09 前 K473 K474 K475 K476 K477 K478 K479 K480 K481 K482 K483 勝田車付属編成(3000) 編成番号 更新状況 確認日付 編成状況 K551 K552 K553 K554 K555 K556 K557 ※3000番代車は寒冷地仕様車となっており、おもに東北本線での運転を行っています。なお、常磐線の付属編成として運転されることもあります。
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宇都宮線の発車メロディー（東京～仙台） JR宇都宮線は東京都心の東京駅から栃木県の黒磯駅までを結ぶ鉄道路線。 実際、東京駅から岩手県盛岡駅までが(東北本線)という扱いなのだが 旅客上は黒磯までを宇都宮線、黒磯から東北本線として扱う。 宇都宮発着の列車は上野東京ライン・並びに湘南新宿ラインとして 平塚、逗子、熱海、久里浜など東海道線、横須賀線に直通する。 ナンバリングの記号は大宮までJU。カラーコードは#F68B1E。 宇都宮線ではワンマン化の影響で現在では宇都宮までの全ての駅で発車メロディーが利用されている。今回は宇都宮以北についても旧発車メロディーとして掲載する。 駅名 上り 下り 備考 東京 ドリーム・パーク ベルB(高い) 上野 7番線：くるみあそび 5番線：線路の彼方 8番線：瞬く街並み 6番線：シンコペーション 尾久 あざみ野V2 線路の彼方 あざみ野のV2は尾久だけ。 赤羽 すすきの高原V1 高原 浦和 スプリングボックス すすきの高原V2 さいたま新都心 朝の静さ 美しき丘 様々な駅で用いられている美しき丘の初採用は意外にもここさいたま新都心 大宮 3番線：Cielo Estrellado (半音低い) 9番線：Verde Rayo(低音強調) 4番線：Verde Rayo(低音強調) 11番線：Water Crown(低い) 土呂 See you again シンコペーション 東大宮 メロディー 蓮田 朝の静けさ 美しき丘 期間限定で、雅楽谷の森蓮田のタカラが利用されている。上り、下りの2種類がある。 白岡 すみれの花咲く頃E(箱根ヶ崎Ver) アマリリスD(旧赤羽Ver) 新白岡 久喜 牧場の朝C(旧赤羽Ver) 東鷲宮 Water Crown(低い) Gota del Vient(半音低い) 栗橋 栗橋2番線は定時列車がないが、Gota del Vient(半音低い)だったはず... 古河 遠い青空V1 木々の目覚めV1 野木 シンコペーション See you again 間々田 小山 12番線：Water Crown(低い) 9番線：Verde Rayo(低音強調) 13番線：Gota del Vient(半音低い) 10番線：Cielo Estrellado(半音低い) 小金井 3番線：シンコペーション 1番線：朝の静けさ 4番線：くるみあそび 2番線：Mellow Time 小金井2番線は一般的には上り始発だが、一部下り列車が退避のために利用することがある。 自治医大 Water Crown(低い) Gota del Vient(半音低い) 石橋 Gota del Vient(半音低い) Water Crown(低い) 雀宮 シンコペーション See you again 宇都宮 カリフォルニアシャワー上りver カリフォルニアシャワー下りver 宇都宮は下りverのみ現在不使用となっている 岡本 シンコペーション See you again 旧々発車メロディーはメロディとmellow time。mellow timeは岡本が初採用。 宝積寺 twilight 風と共にV2 旧々発車メロディーはsunriseとdance on。dance onは宝積寺が初採用。 氏家 シンコペーション See you again 下りホームの旧々発車メロディはsunny islands。sunny islandsは氏家が初採用。 蒲須坂 片岡 矢板 浜千鳥D(野木Ver) すみれの花咲く頃A(標準Ver) 野崎 シンコペーション See you again 西那須野 那須塩原 浜千鳥F(那須塩原Ver) すみれの花咲く頃D(那須塩原Ver) 旧々発車メロディーは矢板と同じ音程だった。 黒磯 １番線：秋桜V1 南風の行方 2・3番線春待ち風V2
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 556番の第135レス 中央快速線 八王子～西八王子 8月1日 6時59分頃 話題発生 556番の第149レス 当該列車 立川発甲府行き下り普通521M(C11 115系6両編成 長野色) 特徴 △ 現場は梅原横町踏切。目標は16号バイパスの金剛院。自殺の名所になっているのは公園の近く。線路上にいた女性がはねられ死亡。救助の用なし。立川6時59分発の中央ライナー3572Mはほぼ所定通り7時41分東京着。全線運転見合わせ。振替輸送を実施。8時02分(当初見込み8時20分→8時00分)運転再開。青梅線電車が立川に入れない状態。 阪和線 百舌鳥 8月1日 9時26分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 電線の確認。 きのくに線 紀三井寺～宮前 8月1日 11時05分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 踏切の確認。 ＩＧＲいわて銀河鉄道線 滝沢～好摩 8月1日 11時32分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。11時48分運転再開。 新京成線 薬園台～前原 8月1日 14時 分頃 話題発生 556番の第210レス 当該列車 特徴 14時50分現在、20分遅れ。 常磐線 高浜 8月1日 19時 分頃 話題発生 556番の第220レス 当該列車 特徴 ☆ 当初は人身事故とされていたが、「支障物と接触」に格下げ。相手はカバン。取手～勝田間運転見合わせ。19時40分(当初見込み20時30分)頃運転再開。 室蘭本線 東室蘭 8月1日 19時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 軌道回路の故障。ＪＲ貨物の情報では輸送障害扱い(19時30分発生、20時10分復旧)。 横浜線 8月2日 時 分頃 話題発生 556番の第249レス 当該列車 特徴 ツイッターに1日、”明日の横浜線の駅放送「え・・・本日横浜線は新横浜・中山間で起きました人身事故の影響で運転を見合わせております・・・・」”と人身事故を予言？するような書き込み。 阪急京都本線 桂～西京極 8月1日 23時51分頃 話題発生 556番の第257レス 当該列車 特徴 武蔵野線 南越谷 8月1日 3時20分頃 話題発生 556番の第284レス 当該列車 特徴 ☆ ポイント故障。駅構内の線路のポイント10か所が動かなくなった。ポイントを制御する装置に不具合が生じた可能性がある。始発から吉川美南～南浦和間運転見合わせ。西船橋～吉川美南間、南浦和～府中本町間は通常の7割程度の運転。南浦和6番線到着後→東浦和中線へ回送、東浦和中線を使い上り線へ転線→南浦和5番線から客扱い→府中本町へ、といった運転も。京葉線との直通運転を中止。15時(見込み12時00分→13時00分→14時30分)頃運転再開。約11万人に影響。国土交通省関東運輸局はＪＲ東日本に対し、原因究明と再発防止策の報告を求める行政指導を行った。店員が出勤できず、臨時休業した店もある。 東急田園都市線 あざみ野 8月2日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 (8009F メトロ車) 特徴 ☆ 乗客の女性が「女性専用車両に男が乗ってきた」と通報ボタンを押す。が、男性は赤と白の杖を持った目の不自由な人。障がい者、子供、付添人などは男性であっても乗車は認められている。3分遅れ。 京浜東北線 大宮 8月2日 7時 分頃 話題発生 556番の第287レス 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。全線運転見合わせ。南浦和などでの折り返し運転はせず。9時02分運転再開。余波で乗客同士の殴り合いのけんかも発生。 ＪＲ京都線 長岡京～山崎 8月2日 10時01分頃 話題発生 556番の第306レス 当該列車 (207系) 特徴 ☆ 架線支障。207系が架線を切断？高槻～京都間運転見合わせ。上りは11時31分、下りは？(見込み表示なし→15時00分)運転再開。10時30分から16時20分まで振替輸送を実施。サンダーバード上下各4本が富山～大阪間全区間運休。はるか16,18,20～23、25,27号の全区間、29号の京都～新大阪間運休。こうのとり上下5本は全区間または一部区間運休。スーパーはくと5～8号の京都～姫路間も運休。くろしお9号は約15分遅れ。 ＪＲ宝塚線 宝塚～中山寺 8月2日 16時25分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 中央緩行線 水道橋 8月2日 18時00分頃 話題発生 556番の第311レス 当該列車 特徴 ☆ ホームの非常ボタンが押された。快速がエアセクション停車。 高山本線 中川辺～下麻生 8月2日 20時59分頃 話題発生 556番の第333レス 当該列車 猪谷発美濃太田行き上り普通1728D 高山まで1832D 特徴 線路に立ち入った人と接触。下麻生～美濃太田間運転見合わせ。23時01分(見込み23時10分)運転再開。 京浜東北線 上中里 8月2日 22時30分頃 話題発生 556番の第345レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。北行ホームから転落。客が列停を押し、駅員がタンカでホーム上げる。 東武東上本線 柳瀬川～みずほ台 8月3日 7時31分頃 話題発生 556番の第362レス 当該列車 森林公園発池袋行き上り急行1202ﾚ(16644F 10000系10両編成) 特徴 △ 富士見市のアルバイト男性(64)が電車にひかれ死亡。男性が遮断機を越えて線路内に入ったのを電車の運転士が見ており、東入間署は自殺とみて調べている。全線運転見合わせ。みずほ台にメトロ10000系が停車。当該は車上子ATSが曲がる。志木から普通池袋行きに変更。9時08分出発信号進行現示。9時03分(当初見込み8時50分)全線運転再開。上下90本が運休し、約4万1000人に影響。振替輸送を実施。 北陸本線 春江 8月3日 9時09分頃 話題発生 556番の第403レス 当該列車 大阪発富山行き下り特急4001M サンダーバード1号 特徴 東武東上本線 みずほ台 8月3日 9時50分頃 話題発生 556番の第400レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停止ボタン。 東北新幹線 小山～大宮 8月3日 11時25分頃 話題発生 556番の第408レス 当該列車 特徴 ☆ 埼玉県伊奈町を走行中に異音感知。昇格はなく、運転再開。先頭車両に鳥がぶつかったことが原因と判明。 中央快速線 国立 8月3日 12時30分頃 話題発生 556番の第414レス 当該列車 1252T？ 特徴 50歳くらいの女性。まもなく死亡。ホームにいた利用客が、女性が線路にうつ伏せになってるのを目撃。警察は自殺と見て調べている。 総武快速線 新小岩 8月3日 12時 分頃 話題発生 556番の第438レス 当該列車 成田エクスプレス 特徴 ☆ 通過時に物が投げ込まれた模様。急停車して安全確認。 ＪＲ神戸線 甲南山手～芦屋、芦屋～さくら夙川 8月3日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 「踏切の遮断棒が折れている」との連絡があり、徐行運転。が、下記の通り警察の連絡ミス。上下13本が運休するなど、約2万人に影響。 阪急神戸本線 8月3日 18時25分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 兵庫県芦屋市の変電第一踏切で、芦屋署のパトカーから追跡されていた白色ワンボックスカーが踏切に進入し、下りていた遮断棒を折って逃走。パトカーの署員から連絡を受けた同署地域課員が阪急に連絡しようとして、誤ってＪＲ西日本に電話。19時10分頃、ＪＲから「踏切に異常はなかった」と連絡を受けてミスに気付いた。阪急に運休や遅れはなかった。踏切の南約900mの交差点で信号を無視したため、パトカーがサイレンを鳴らして追跡していた。ワンボックスカーはその後も信号無視を繰り返し、電車が通過する直前に踏切を突破した。ワンボックスカーは逃走中。 東急田園都市線 田奈 8月4日 0時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 安全確認のみ。 桜井線 巻向～三輪 8月4日 6時52分頃 話題発生 556番の第509レス 当該列車 奈良発王寺行き普通523S(2両編成 乗客約50人) 特徴 △ 踏切(警報機、遮断機なし)で右方向から踏切に進入した軽トラックの前部と電車の右側面が接触。電車は踏切を通り過ぎて停止。軽トラックはその後に踏切を渡り、走り去る。乗客にけがはなかった。桜井署が軽トラの行方を捜している。 一時運転を見合わわせ、約1000人に影響。 近鉄長野線 滝谷不動～汐ノ宮 8月4日 7時35分頃 話題発生 556番の第510レス 当該列車 河内長野発大阪阿部野橋行き準急714ﾚ 特徴 男性が電車にはねられ、現場で死亡を確認。富田林～河内長野間運転見合わせ。長野行き準急は古市止まりで運転。 琴電線 8月4日 時 分頃 話題発生 556番の第520レス 当該列車 特徴 △ 西武拝島線 玉川上水～武蔵砂川 8月5日 5時23分頃 話題発生 556番の第550レス 当該列車 小平発拝島行き各停5401ﾚ(8両編成)初電 特徴 △ 現場は4号踏切。30～40歳ぐらいの女性がはねられ死亡。女性は踏切内に入り、歩いていたという。立川署で身元や事故の原因を調べている。玉川上水～拝島間運転見合わせ。新宿線・国分寺線・多摩湖線・池袋線は平常どおり運転。6時13分運転再開。振替輸送を実施。上下2本が運休するなど、乗客約500人に影響。追記：死亡したのは武蔵村山市内に住む50代の無職女性と確認された。自殺の可能性。 江ノ電線 和田塚～鎌倉 8月5日 7時45分頃 話題発生 556番の第561レス 当該列車 藤沢発鎌倉行き普通21ﾚ(4両編成)1501F(サンラインカラー)+1502F(嵐電カラー) 1501F(サンライン)が前。 特徴 △ 公式情報は「接触事故」。踏切でクリーム色の乗用車と接触。運転席側を大破。けが人なしとの情報もあったが、車の2人が軽傷。 天竜浜名湖線 浜松大学前～金指 8月5日 15時16分頃 話題発生 556番の第614レス 当該列車 新所原発掛川行き上り普通136ﾚ(乗客12人＋運転士) 特徴 △ 現場は薮下踏切(警報機、遮断機なし 乗用車通行禁止)。乗用車と衝突。車は約70m引きずられた。車を運転していた浜松市北区の女性介護士(53)が頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡を確認。16時35分運転再開。 山手線 東京 8月5日 15時35分頃 話題発生 556番の第581レス 当該列車 内回り1504G(ﾄｳ524 E231系11両編成) ﾓﾊE230-570他 特徴 4,5番線間。30代とみられる女性。ホームから転落、電車と接触して重傷。内・外回りとも運転見合わせ。防護無線で中央快速、京浜東北も抑止。京浜東北線は15時47分再開。山手線も16時25分(当初見込み16時40分)運転再開。計46本が最大50分遅れ、約3万9500人に影響。 京浜東北線 秋葉原 8月5日 16時 分頃 話題発生 556番の第610レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 大阪環状線 寺田町 8月5日 18時44分頃 話題発生 556番の第640レス 当該列車 天王寺発大阪行き内回り2478Y(8両編成 乗客約400人) 大阪～2478Y～天王寺～区間快速478Y～加茂 記事によっては快速電車と表現。 特徴 ホームから線路に降りた男性がはねられた。男性は全身を強く打って死亡。阿倍野署が男性の身元確認を進めている。大阪環状線は全線運転見合わせ。外回りは先に再開。(見込み19時45分→20時15分)。51本が運休、18本が最大約1時間40分遅れ、約2万2000人に影響。振替輸送を実施。 西武新宿線 花小金井 8月5日 19時22分頃 話題発生 556番の第645レス 当該列車 特徴 西武新宿～所沢間運転見合わせ。所沢で折り返し運転。19時53分運転再開。 東武東上本線 ふじみ野 8月6日 0時30分頃 話題発生 556番の第685レス 当該列車 池袋発川越市行き準急3405ﾚ 特徴 志木(のち、ふじみ野)～川越市間の下り線のみ運転見合わせ。1時13分運転再開。 名鉄犬山線 上小田井 8月6日 13時31分頃 話題発生 556番の第722レス 当該列車 豊橋発新鵜沼行き快速特急133ﾚ(1115F パノラマスーパー 乗客乗員約240人) 特徴 男性駅員(40)がはねられ、まもなく死亡。電車の運転士が駅員が線路に降りるのを目撃しており、警察は事故と自殺の両面で調べている。東枇杷島～岩倉間運転見合わせ。15時03分運転再開。上下41本が運休、23本が最大5分遅れ、約7500人に影響。男性はこの日、11時30分から勤務に就き、ホームで安全確認や乗客の案内、改札などの仕事をしていたが、変わった様子はなかったという。 線 藤が丘 8月6日 18時50分頃 話題発生 556番の第742レス 当該列車 特徴 ☆ 何でもなかった模様。 大阪市営地下鉄中央線 朝潮橋 8月6日 20時50分頃 話題発生 556番の第752レス 当該列車 特徴 ☆ 「志願者らしき人がいる」。 線 高田馬場 8月6日 21時40分頃 話題発生 556番の第758レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 紀勢本線 紀伊長島～三野瀬 8月6日 20時50分頃 話題発生 なし 当該列車 下り 特徴 ☆ 鹿が列車に当たる。特急ワイドビュー南紀7号に遅れ。 東海道本線 静岡～富士 8月7日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 大垣発東京行き上り臨時快速9390M ムーンライトながら 特徴 ☆ 緊急停車。 秩父鉄道線 広瀬川原工場内 8月6日 9時30分頃 話題発生 556番の第791レス 当該列車 ＳＬ(C58363 機関士など乗員3人) 特徴 ※ 線路右側に脱線。乗客を乗せる前の準備作業中で、けが人はなかった。蒸気機関車を客車(4両)と連結するため、進行方向の線路のポイントを切り替えたが、誤って別の線路を引き込んでしまったらしい。引き込み線路のポイント切り替え操作ミスとみられる。この後、「ＳＬパレオエクスプレス」として熊谷～三峰口間を往復する予定だったが運休。電気機関車が代行運転した。乗客約450人に影響。ＳＬパレオエクスプレスは当分の間運休（ＥＬが代行運転。すでに発売されたSL座席指定席券・整理券は払戻し）する。 都電荒川線 庚申塚停留場付近 8月7日 9時00分頃 話題発生 556番の第797レス 当該列車 (レトロ調 青)←9002号（無線「48」）お酒のCMで渡哲也と一緒に写ってた奴 特徴 △ 現場は王子よりの庚申塚踏切。自転車に乗って耳にイヤホンをした男性が跳ねられた。王子駅前～早稲田間運転見合わせ。10時48分運転再開。 中央快速線 高円寺 8月7日 13時39分頃 話題発生 556番の第816レス 当該列車 高尾発東京行き上り中央特快1326T(T30) 特徴 男性。線路の間に横たわっていただけで、ひかれてはいない模様。14時19分運転再開。中央・総武緩行線は6分程度の遅れ。 中央本線 大月 8月7日 17時33分頃 話題発生 556番の第849レス 当該列車 南小谷発上り特急76M あずさ26号(257系11両編成) 特徴 △ 現場は大月駅すぐそばの高月ＲＣ。老婆らしい。障検が付け根から曲がる。高尾～甲府間運転見合わせ。18時01分救出完了。18時27分(当初見込み18時40分)運転再開。かいじ117号、122号は全区間運休。スーパーあずさ29号、33号、あずさ25号、31号、かいじ120号などに遅れ。 中央本線 長坂～小淵沢 8月7日 20時 分頃 話題発生 556番の第881レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝撃。甲府～小淵沢間運転見合わせ。21時04分運転再開。 東北本線 陸前山王～岩切 8月8日 1時30分頃 話題発生 556番の第973レス 当該列車 特徴 4時23分運転再開。 東海道本線 戸塚～横浜 8月8日 4時33分頃 話題発生 556番の第911レス 当該列車 大垣発東京行き上り臨時快速9390M ムーンライトながら クハ183-1023他の「H101編成」(田町車両センター所属) 特徴 △ 現場は保土ヶ谷駅手前の岩崎小学校付近、29 樹源寺踏切道(警報機、遮断機あり)。男性(28)がひかれ、まもなく死亡。横須賀線も抑止。5時44分(当初見込み6時00分→5時40分)運転再開。当該は55分遅れで運転再開。東京着5時58分(所定5時05分、53分遅れ)。横須賀線の上下2本が区間運休。東海道線と横須賀線の計10本が最大約55分の遅れ、約5000人に影響。【全席指定】ムーンライトながら90号【大垣夜行】スレの613番レス(7日16時11分)に「死に場所は、ながら号に決めた！」とあったが、関連は不明。ちなみに、田町所属のもう１本の10連「H102編成」は、過去に自動車と衝突して大破している。(現在は修理して復帰。) 東武東上本線 柳瀬川 8月8日 7時 分頃 話題発生 556番の第957レス 当該列車 特徴 ☆ ホームに人転落。非常ボタン発動。 埼京線 十条 8月8日 8時 分頃 話題発生 556番の第962レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 京王相模原線 京王多摩川 8月8日 10時04分 話題発生 556番の第964レス 当該列車 橋本発新宿行き快速2702ﾚ(9046F)2回目 過去2回とも9746サイドが当たり。 特徴 ☆ 相模原線全線運転見合わせ。(見込み10時30分、実際は10時28分)実車は洗車しただけで夕方の運用から復帰。 中央本線 東山梨～山梨市 8月8日 19時 分頃 話題発生 556番の第986レス 当該列車 新宿発松本行き特急29M スーパーあずさ29号 特徴 ☆ 異音感知。小動物と衝撃。 山陽本線 有年～上郡 8月8日 20時17分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。20時54分運転再開。 越美北線 越前大野 8月8日 20時38分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。福井～越前大野間運転見合わせ。22時07分運転再開。 吉備線 備前一宮 8月8日 20時40分頃 話題発生 なし 当該列車 岡山発総社行き下り普通777D(2両編成 乗客約170人) 特徴 ☆ 誤案内。車内の自動放送が吉備津駅と誤って案内したため、乗客1人が備前一宮で下車。同駅で下車した客が車掌に指摘して判明。吉備津駅でも誤った放送が流れ、ＪＲ岡山支社は原因を調べている。 紀勢本線 滝原～阿曽 8月8日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 普通 特徴 ☆ 鹿が列車に当たる。特急ワイドビュー南紀7号などに遅れ。 東海道本線 焼津 8月9日 8時20分頃(遺体発見時刻) 話題発生 557番の第86レス 当該列車 特徴 ☆ 駅南口の女子トイレで、清掃員の女性が入り口のごみ箱にタオルに包まれた状態の乳児の遺体を発見。駅員が焼津署に通報した。同署は死体遺棄事件とみて、遺体を司法解剖して調べる。生後間もないとみられるが、性別は不明(男児と判明)。8日19時頃、清掃員がチェックした際には異常はなかったという。翌2013年8月4日、静岡県警捜査１課と焼津署は藤枝市のアルバイト店員の女(23)を死体遺棄容疑で逮捕した。8日14時ごろ、焼津駅の南口女性用トイレごみ箱にタオルなどで包んだ乳児の遺体を遺棄した疑い。容疑を認めている。遺体に鋭利な刃物による傷があったことなどから殺人容疑でも調べる。女は「自分が生んだ」と供述しており、乳児は生後数日だったとみられる。 東京メトロ東西線 落合 8月9日 10時41分頃 話題発生 557番の第61レス 当該列車 東葉勝田台発中野行き普通？ 特徴 両下肢切断、生存。東京医大からＤ－ＭＡＴ。全線運転見合わせ。高田馬場～西船橋間は11時00分、他の区間も11時51分(見込み11時30分→11時45分)運転再開。振替輸送を実施。落合は島式ホームの地下駅。 近鉄奈良線 額田～石切 8月9日 14時09分頃 話題発生 557番の第84レス 当該列車 近鉄奈良行き普通？ 特徴 14時20分運転再開。 高崎線 北本付近 8月10日 7時20分頃 話題発生 557番の第142レス 当該列車 特徴 「線路沿い 駅の北側20mくらいのところに人が倒れてた」。 りんかい線 国際展示場 8月10日 時 分頃 話題発生 557番の第164レス 当該列車 特徴 ☆ 催し物(コミケC82、12日まで)開催のため上り下り共に制限。駅員が数メートル毎に立つ。 北陸本線 新疋田～敦賀 8月10日 15時35分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 「鳩原神社踏切付近で煙が発生している」との情報があり、確認。 根室本線 釧路～大楽毛 8月10日 16時 分頃 話題発生 557番の第172レス 当該列車 釧路発札幌行き特急4012D スーパーおおぞら12号 特徴 釧路～大楽毛間運転見合わせ。 室蘭本線 静狩 8月10日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両不具合。 函館本線 中ノ沢 8月10日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両不具合。 北上線 ゆだ錦秋湖～和賀仙人 8月10日 時 分頃 話題発生 557番の第189レス 当該列車 特徴 ☆ 熊と衝突。 身延線 身延～甲斐大島 8月10日 19時42分頃 話題発生 なし 当該列車 甲府発静岡行き上り特急4014M ワイドビューふじかわ14号 特徴 ☆ 鹿が列車に当たる。 総武本線 津田沼付近 8月10日 20時 分頃 話題発生 557番の第192レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。快速線、緩行線とも運転見合わせ。ツイッターでは「線路内に人が倒れている」。陸橋からダイブしたらしい。事件性はないと判断され、運転再開。現場検証は続く。 京急大師線 東門前 8月10日 21時 分頃 話題発生 557番の第210レス 当該列車 特徴 駅ホームにブルーシート。 伊豆箱根鉄道大雄山線 飯田岡 8月10日 時 分頃 話題発生 557番の第233レス 当該列車 特徴 ☆ 救護活動。23時00分までにほぼ平常運転に戻る。 終了 557番の第225レス
https://w.atwiki.jp/riseiai/pages/237.html
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 633番の第907番レス 線 6月11日 時 分頃 話題発生 633番の第925番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。 秋田新幹線 (田沢湖線 赤渕～田沢) 6月11日 8時15分頃 話題発生 633番の第928番レス 当該列車 仙台発秋田行き秋田新幹線下り「こまち95号」(3095M E6系TEC7両編成 乗客80人) 盛岡まで新青森行き「はやぶさ95号」に併結 特徴 ☆ 運転士が進行方向の線路上に熊1頭を発見。緊急停止したが、間に合わず衝突した。けが人はなかった。 東急東横線 都立大学～自由が丘 6月11日 11時32分頃 話題発生 633番の第934番レス 当該列車 元町・中華街発川越市行き上り特急052-112ﾚ(4104F 東急車) 渋谷～急行B1152K～和光市～普通D4152K～川越市 特徴 △ 現場は都立1号踏切。70代の女性がはねられ死亡。東京メトロは当初11時31分頃、都立大学駅としていたが、訂正。武蔵小杉～元町・中華街間、副都心線内～渋谷間で折返し運転。東京メトロとの直通運転を中止。13時過ぎ(見込み13時15分)全線運転再開。直通運転も再開。西武池袋線・西武有楽町線にも影響。18時45分現在もダイヤが乱れており、振替輸送を継続。 鹿児島本線 九州工大前～戸畑 6月11日 15時08分頃 話題発生 633番の第974番レス 当該列車 大分発博多行き特急3036M ソニック36号(6両編成 乗客約150人) 「白いソニック」 特徴 △ 元宮町踏切(警報機、遮断機あり)で小学生とみられる男児がはねられ死亡。福岡県警戸畑署は身元の確認を進めている。小倉～博多間運転見合わせ。16時08分頃運転再開。特急を含む上下17本が運休、15本が最大55分遅れ、約8700人に影響。 奥羽本線（山形線） 6月11日 時 分頃 話題発生 633番の第979番レス 当該列車 特徴 ☆ カモシカと衝突。山形新幹線「つばさ132号・137号」などに遅れ。 長崎本線(旧線) 大草～本川内 6月11日 14時44分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 信号系統のトラブル。17時00分運転再開。 東武東上本線 霞ヶ関～鶴ヶ島 6月11日 16時28分頃 話題発生 633番の第983番レス 634番の第11番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線トラブル。東洋大前の踏切でトラックが炎上→トラック(鑑定結果は先代エルフの最終型)のクレーンが架線(高さ約5.2m)に接触。ショートして荷台の建築廃材などに引火、炎上したもの。トラックは全焼。現場近くの解体工事現場から会社に戻る途中だったという。トラックは同社社員男性（56）が運転。同僚の男性（63）も助手席に乗っていたが、2人とも車外に脱出して無事。架線も切れる。池袋～小川町間運転不能。18時40分頃東武練馬～成増間運転再開→公式情報にはなく、一部の列車のみ移動させた？21時02分(見込み不明→20時30分)全線運転再開。TJライナーはすべて運休。東京メトロ有楽町線･副都心線にも影響。振替輸送を実施。トラック所有者の島村ハウス工業(本社：埼玉県川越市 軽量鉄骨組立屋とＰＲ)はFacebookユーザーだったが、消す。社長のFacebookも消えた。 埼京線 赤羽 6月11日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ ドア点検。 中央快速線 四ツ谷 6月11日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ ドア点検。 ＪＲ京都線 長岡京 6月11日 20時50分頃 話題発生 634番の第60番レス 当該列車 特徴 ☆ ジョルダンに「長岡京駅で人身事故」の書き込みがあったが、ガセ。他にもJR西日本管内で人身事故が起きたとの虚偽情報が複数。19時52分頃に京都で震度3の地震があったが、地震と人身を間違えることはないと思われる。 都営新宿線 住吉 6月12日 7時53分頃 話題発生 (不明) 当該列車 本八幡発笹塚行き西行755T(10-350F 8両編成) 新宿～笹塚間5835ﾚ 特徴 ☆ 当該列車に住吉駅発車直後過電流が流れる。この影響で当該車両は運転打ち切り。一之江～森下間で送電ができなくなり停電するトラブルがあったが、この車両に一気に電気が流れ込んだことで停電が発生したか。 東海道新幹線 三島 6月12日 12時48分頃 話題発生 634番の第132番レス 当該列車 新大阪発東京行き「こだま646号」(646A C43 700系TEC16両編成 乗客約300人) 特徴 ☆ 12号車のパンタグラフの一部が曲がっているのを駅員が発見。点検の結果、運行に問題ないことが分かったため、13時08分に約18分遅れ(所定12時45分着50分発)で運行を再開。東京着は13分遅れ。影響を受けたのは当該の乗客のみ。他の列車に影響はなかった(注、実際は何本かに遅れが出た)。パンタグラフが曲がった原因について、ＪＲ東海は「専門の部署で車両を点検し、詳しく調べている」としている。折り返し「ひかり475号」にはC38を臨時出庫させて充当。 東急大井町線 6月12日 13時 分頃 話題発生 634番の第132番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。戸越公園4号踏切で怪し気な中年男が遮断竿越しに腕を伸ばし、線路内に傘を突き立てながら急行電車を睨みつけていた。通行人や東急の人がやめるよう言っても無視、線路から遠ざけようとしても無言のまま抵抗。警官が駆けつけ、男はパトカーで連行されていったという。駅では特にアナウンスなし。自由が丘では所定13時19分発の溝の口行き急行121-131ﾚが13時33分に来る。 京浜東北線 蒲田 6月12日 18時20分頃 話題発生 634番の第149番レス 当該列車 北行 特徴 ☆ 異音感知。カラスが落としたハンガーを踏んだためと判明。 西鉄天神大牟田線 大善寺～三潴 6月12日 21時40分頃 話題発生 634番の第170番レス 当該列車 西鉄福岡(天神)発大牟田行き特急A211ﾚ(乗客約200人) 先頭車＝5126 特徴 △◆ 踏切で乗用車と衝突。乗用車は大破したが、運転していた女性(54)は直前に逃げ出して無事。客席のガラスが1枚、粉々に割れる。電車の乗客4人が軽いケガ。警察によると、遮断機と警報器は正常に作動していて、乗用車は踏切内で立ち往生したとみられる。 花畑～西鉄柳川間運転見合わせ。上下14本が運休するなど、約9000人に影響。 東海道本線 木曽川 6月13日 0時56分頃 話題発生 634番の第186番レス 当該列車 貨物 特徴 現場は駅構内、尾張一宮方。4時24分運転再開。上下サンライズ号に遅れ。 山手線 池袋～目白 6月13日 8時15分頃 話題発生 634番の第206番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。内・外回りとも運転見合わせ。昇格はなし。 東海道本線 6月13日 時 分頃 話題発生 634番の第220番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内点検。 湘南新宿ライン 武蔵小杉 6月13日 8時 分頃 話題発生 634番の第206番レス 当該列車 特徴 ☆ 大幅なオーバーラン。 山手線 田町 6月13日 時 分頃 話題発生 634番の第225番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームドア故障。田町を通過。田町は採時駅。 横須賀線 大船 6月13日 10時53分頃 話題発生 634番の第235番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号装置故障。現場は、下り本線と中線への分岐部。東京～逗子間運転見合わせ。14時27分頃一旦再開（自然復旧）したが、再度故障した為抑止。17時10分(見込み16時50分)頃運転再開。総武快速線との直通運転を中止。成田エクスプレスに運休や遅れ。逗子行きホームライナー逗子号は運休。埼京線、湘南新宿ラインなどにも影響。宇都宮線からの湘南新宿ライン南行は大宮打ち切り。東急東横線などに振替輸送を実施。逗子11時48分着予定の宇都宮始発湘南新宿ライン普通1190Yは637分(10時間37分)遅れの22時25分着（逗子には回送で到着した事から、大船で打ち切ったと思われる）。 名鉄名古屋本線 鳴海 6月13日 15時28頃 話題発生 634番の第250番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線に飛来物が付着。16時40分除去完了。16時10分から19時00分までＪＲ線(東海道本線 豊橋～岐阜間、飯田線 豊橋～豊川間)に振替輸送を実施。 千歳線 沼ノ端～植苗 6月13日 時 分頃 話題発生 634番の第250番レス 当該列車 普通 特徴 ☆ 熊と衝突。運休も発生。 東武東上本線 下板橋～大山 6月13日 19時24分頃 話題発生 634番の第257番レス 当該列車 池袋発川越市行き準急3357ﾚ 特徴 △ 現場は大山駅手前の踏切。男性、体幹部轢断852。当該は志木でTJライナー4号(7ﾚ)、ふじみ野で小川町行き急行1061ﾚに抜かれる。池袋～小川町間運転見合わせ。地下鉄直通運転再開。池袋～和光市間・森林公園～小川町間は運転見合わせが続く。和光市～小川町間の再開に続き、20時53分(見込み→20時45分)頃全線運転再開。TJライナー4号～10号は運休。東京メトロ有楽町線、副都心線、西武池袋線・西武有楽町線、東急東横線にも影響。振替輸送を実施。東上線での人身事故は今年19件目。 室蘭本線 6月12日 時 分頃 話題発生 634番の第267番レス 当該列車 特徴 ☆ 大雨の影響で、13日も長万部～苫小牧間、東室蘭～室蘭間は終日運休決定。13日発下り北斗星は函館止まり、14日発上り北斗星号は函館始発で運転。カシオペアは13日発札幌行き、14日発上野行きが運休。トワイライトエクスプレスは13日発札幌行き、14日発上下列車、15日発大阪行きが運休。急行「はまなす」は13日発の上下列車が全区間運休。14日の特急スーパー北斗、北斗、すずらんはすべて運休とされていたが、夕方以降一部列車を運転。苫小牧～長万部間 東室蘭～室蘭間の普通列車も16時00分以降運転再開。 中央本線 穴山～日野春 6月12日 19時30分頃 話題発生 634番の第275番レス 当該列車 新宿発松本行き特急77M あずさ27号(乗客約200人) 特徴 穴山駅通過時に発生。40代とみられる男性がはねられた。消防がその場で死亡を確認。甲府～小淵沢間運転見合わせ。21時43分(当初見込み20時50分→21時40分)頃運転再開。約3300人に影響。 京浜東北線 蒲田 6月14日 10時07分頃 話題発生 634番の第372番レス 当該列車 大宮発磯子行き南行943B(ｳﾗ135) 特徴 現場は1番線。60代とみられる男性。駅員がホーム上に救出、意識レベル3。京浜東北線全線(大宮～大船間)、東海道線東京～熱海間運転見合わせ。東海道線は川崎駅飛ばしで再開。10時44分(当初見込み11時10分→10時50分)頃運転再開。東京10時30分発伊豆急下田・修善寺行き特急踊り子109号(S230･229+C4)は10時50分現在東京抑止。新鶴見経由で運転し、横浜6番線11時32分着33分発。横浜8番線11時13分 アルファリゾート(2117～2121 伊豆急車)、6番線11時14分 N103(189系) 先頭車＝クハ188-602･102。踊り子102号も新鶴見経由で運転？ 京浜東北線 赤羽 6月14日 12時 分頃 話題発生 634番の第407番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 西武国分寺線 東村山～小川 6月14日 13時49分頃 話題発生 634番の第411番レス 当該列車 東村山発国分寺行き上り各停6678ﾚ(3007F) 特徴 △ 現場は小川駅から東村山方向へ約300mの小川2号踏切。50代とみられる男性が死亡。運転士が、線路上に横になっている男性を目撃しており、自殺の可能性が高い。小川～東村山間、拝島線小川～小平間の運転を見合わせ、小川～国分寺間、小川～拝島間で折返し運転。拝島急行は田無で折り返し運転。14時40分(見込み14時35分)頃運転再開。 小田急小田原線 登戸 6月14日 16時39分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 急病人救護。 小田急小田原線 代々木八幡～代々木上原 6月14日 16時55分頃 話題発生 634番の第447番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内人滞留による遅れ。新宿方の小さい踏切ではなく、上原方の踏切と思われる。 横須賀線 6月14日 17時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 踏切内安全確認。京浜東北線にも影響。 近鉄京都線 向島～小倉 6月14日 19時30分(近鉄の情報では19時27分)頃 話題発生 634番の第452番レス 当該列車 特徴 △※ 単車(バイク)と接触。人との接触はなし。 常磐線 いわき～草野 6月14日 時 分頃 話題発生 番の第 番レス 当該列車 回65M スーパーひたちの後回送 特徴 終電後ということもあって、公式情報はなし。16日付の新聞に掲載。 東急東横線 大倉山 6月15日 7時05分頃 話題発生 634番の第493番レス 当該列車 元町・中華街発飯能行き特急743-062ﾚ(74S 10126F メトロ車10両編成) 渋谷～急行B643S～小竹向原～快速急行1701ﾚ～飯能 特徴 運転席側ガラス粉砕。港北区の無職男性(31)が死亡。自殺の可能性が高い。バラバラ(遺体や遺留品が散乱)だったとの報告あり。7時12分頃横浜市消防局出場。武蔵小杉〜菊名間運転見合わせ。8時39分までに(見込み8時20分→延長)運転再開。振替輸送を実施。 東海道本線 木曽川付近？ 6月15日 10時 分頃 話題発生 運行情報スレの第247番レス→グモスレ634番の第595番レス 当該列車 特徴 ☆ 犬と衝突。 大糸線 6月15日 10時30分頃 話題発生 634番の第516番レス 当該列車 なし 特徴 ☆ 長野県白馬村の松川踏切の警報機に近くに住む自営業男性(87)が運転する軽トラックが衝突。助手席にいた妻(84)が足の骨を折る大けがをしたほか、男性もけがをしたが、命に別状はないとみられる。大糸線は上下2本の普通列車が南小谷～白馬間で部分運休したほか、2本に最大で1時間10分の遅れが発生した。警察では、男性が運転操作を誤ったとみて調べている。 山陰本線 石見津田～益田 6月15日 14時33分頃 話題発生 634番の第570番レス 当該列車 特徴 浜田～益田間運転見合わせ。 水戸線 玉戸～下館 6月15日 16時49分頃 話題発生 634番の第580番レス 当該列車 小山発勝田行き下り普通757M 特徴 ☆ 踏切の無謀横断。現場は下館駅の小山寄り2つ目の警報機がない踏切(栄踏切)。自転車の高齢男性が直前を横断。当該は急停車。接触などはなし。この踏切は真岡鉄道線・水戸線・常総線をまとめて横切るため、かなり長い。陸橋の下でもある。4種踏切が3つ並んでいる扱いかも？ 中央線 6月15日 時 分頃 話題発生 運行情報スレの第248番レス→グモスレ634番の第595番レス 当該列車 特徴 ☆ 御殿場線 谷峨付近 6月15日 時 分頃 話題発生 634番の第603番レス 当該列車 特徴 ☆ 谷峨駅手前で鹿と衝突。安全確認を行い、運転再開。 琴電長尾線 白山付近 6月15日 21時50分頃 話題発生 634番の第608番レス 当該列車 長尾発高松築港行き上り普通2088ﾚ 特徴 △ 高松東署の情報によると「木田郡三木町の鹿伏中央踏切で遮断中の踏切内に進入した軽四乗用車と、電車が衝突。軽四乗用車を運転していた女子大学生(22)が頭部挫傷の怪我(要約)」。三木町鹿伏は学園通り駅所在地。 富山地方鉄道不二越・上滝線 6月15日 22時42分頃 話題発生 634番の第785番レス 当該列車 上り回送 特徴 富山中央署の情報。女性が朝菜町駅方向から南富山駅方向へ進行中の回送電車にはねられ死亡(要約)。死亡したのは富山市の無職女性(27)と判明。 東京メトロ千代田線 町屋 6月16日 6時35分頃 話題発生 634番の第649番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。 長崎本線 浦上 6月16日 7時09分頃 話題発生 634番の第629番レス 当該列車 早岐発長崎行き下り普通221D 特徴 △ 山陽本線 光付近 6月16日 7時40分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 光駅から東に約800mの線路内にごみ収集車(三菱ふそう・初代ファイターの最終型との鑑定結果 平和産業所有)が滑り落ちた。この事故によるけが人はなかった。運転手は「ブレーキが利かなかった」と話している。新山口発岩国行き3320M(ＪＲ西日本色)は手前で停止。10時過ぎに運転再開。上下6本が運休、最大約2時間半の遅れも出て、約2000人に影響。 東京メトロ千代田線 綾瀬 6月16日 8時19分頃 話題発生 634番の第634番レス 当該列車 特徴 ▲ ダイヤ乱れのため、小田急小田原線との直通運転を一時中止。 御殿場線 国府津～下曽我 6月16日 8時35分頃 話題発生 634番の第629番レス 当該列車 国府津発御殿場行き下り普通2529M 特徴 国府津～下曽我間運転見合わせ。 東京メトロ半蔵門線 6月16日 時 分頃 話題発生 634番の第640番レス 当該列車 特徴 ☆ 停止信号で急停止。多発。 名古屋市営地下鉄東山線 6月16日 時 分頃 話題発生 634番の第650番レス 当該列車 特徴 ☆ トンネル内不法侵入。 近鉄京都線 寺田～富野荘 6月16日 時 分頃 話題発生 634番の第653番レス 当該列車 特徴 △※ 自転車と接触。人との接触はなし。 東北本線 槻木～岩沼 6月16日 14時 分頃 話題発生 634番の第654番レス 当該列車 特徴 △ 福島～岩沼間運転見合わせ。16時17分頃運転再開。 宇都宮線 小山～小金井 6月16日 時 分頃 話題発生 634番の第655番レス 当該列車 特徴 ☆ 鳥と衝突。 山手線 大塚 6月16日 19時 分頃 話題発生 634番の第661番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は「線路内人立ち入り」。空蝉橋(陸橋)からの飛び降り。内・外回り、湘南新宿ライン運転見合わせ。19時43分(見込み20時00分)頃運転再開。 中央快速線 四ツ谷 6月16日 20時 分頃 話題発生 634番の第693番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内トラブル。女性が突然車内で暴れ出したとか。統合失調症か。 東京メトロ東西線 茅場町〜門前仲町 6月17日 10時51分頃 話題発生 634番の第737番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報はメトロが設備点検、ＪＲは線路点検。トンネル内換気室の換気扇から発煙。中野〜九段下間、東葉高速線内〜葛西間で折り返し運転。15時12分(当初見込み12時00分→13時30分→14時00分→15時00分→15時15分)全線運転再開。快速運転、中央・総武各緩行線三鷹～中野間との直通運転は中止。その後快速運転を再開したが、17時頃からは西船橋～津田沼間への直通運転を中止。19時42分更新の情報で「直通運転を再開した」。振替輸送を実施。 伯備線 岸本～伯耆大山 6月17日 11時30分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。上石見～米子間運転見合わせ。12時21分(見込み12時39分)頃運転再開。 横浜線 相模原 6月17日 12時18分頃 話題発生 634番の第739番レス 当該列車 桜木町発八王子行き快速1121K(H007) 特徴 全線運転見合わせ。13時24分(見込み13時30分)頃運転再開。 南海線 鶴原 6月17日 13時56分頃 話題発生 634番の第757番レス 当該列車 特徴 泉佐野署の情報によると「駅構内で男性が電車と接触して死亡」。当日、「赤いラピート(第2編成 ガンダムのシャア専用モビルスーツをイメージ)」は運用されていない。 東武線 館林 6月17日 14時30分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 停電。高圧配電線改良工事の作業中だった請負工事会社の作業員が、高圧配電線(交流6600V 駅照明・エスカレータ等に給電)に接触し死亡。14時40分から加須～館林間運転見合わせ、15時45分運転再開。上り13本・下り11本が運休、最大1時間55分の遅れが出て、約2000人に影響。 小田急小田原線 伊勢原～鶴巻温泉 6月17日 16時29分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 踏切内でバスが立ち往生。18時15分現在、本厚木~新宿間の上りの一部に10分程度の遅れ。19時50分ｆ現在では小田原線・江ノ島線の下りの一部に15～10分程度の遅れ。 山陽本線 小野田～厚狭 6月17日 17時58分頃 話題発生 634番の第777番レス 当該列車 特徴 新山口～厚狭間運転見合わせ。19時40分(見込み19時30分)頃運転再開。山陽線新山口～下関間、宇部線宇部新川～宇部間に運休や遅れ。 姫新線 美作千代～院庄 6月17日 18時20分頃 話題発生 なし 当該列車 新見発津山行き上り普通864D(1両編成 乗客約20人) 特徴 ☆ 異音感知。運転士男性(55)が異音に気付き、緊急停車。けが人はなし。ＪＲ岡山支社によると、レール上に石の粉砕痕が６カ所あり、置き石とみられる。津山署は往来危険の疑いもあるとみて調べている。係員が安全確認を行い、約9分後に運転再開。他の列車への影響はなかった。 信越本線 安中～磯部 6月18日 13時26分頃 話題発生 634番の第848番レス 当該列車 横川発高崎行き上り普通144M(ﾀｶT1032) 特徴 高崎～横川間運転見合わせ。14時14分頃運転再開。 阪急京都本線 淡路 6月18日 19時40分頃 話題発生 634番の第848番レス 当該列車 梅田発河原町行き上り快速急行19002ﾚ(8両編成) 特徴 公式は当初、発生時刻を19時38分頃としていたが、19時40分頃に訂正。生存。当該は10分程度の遅れ。大阪府茨木市の会社員男性(45)がホームから後ろ向きに転落。直後に入ってきた電車が男性の上を通過して停車した。男性は頭にけがをしたものの、命に別条はなかった。東淀川署は、男性がレールの間に倒れたため、電車にひかれなかったとみている。上下59本が最大11分遅れ、約2万8000人に影響。 仙石線 下馬～西塩釜 6月18日 20時34分頃 話題発生 634番の第848番レス 当該列車 特徴 あおば通～高城町間運転見合わせ。 嵯峨野線(山陰本線) 保津峡～馬堀 6月18日 20時 分頃 話題発生 634番の第887番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。 紀勢本線 大内山～伊勢柏崎、三瀬谷～滝原 6月18日 20時 分頃 話題発生 634番の第892番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 牟岐線 辺川～牟岐 6月18日 20時28分頃 話題発生 634番の第892番レス 当該列車 徳島発牟岐行き下り普通571D 特徴 ☆ 鹿と接触。日和佐～牟岐間運転見合わせ。 赤穂線 伊里 6月18日 21時38分頃 話題発生 634番の第894番レス 当該列車 糸崎発日生行き上り普通1980M 岡山まで1780M 特徴 ☆ 鹿と接触。車両と線路の確認を行い、15～10分程度の遅れ。日生行きは1980Mのみ。日生始発の旅客列車はない。翌朝、回送1990M～播州赤穂～1901M～岡山～843M～新見と運用される。 山陰本線 6月18日 21時45分頃 話題発生 634番の第895番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。 可部線 安芸長束～下祇園 6月19日 5時35分頃 話題発生 634番の第930番レス 当該列車 特徴 横川～可部間運転見合わせ。(見込み7時00分) 上信電鉄線 馬庭～吉井 6月19日 時 分頃 話題発生 634番の第948番レス 当該列車 特徴 宇都宮線 小山～間々田 6月19日 11時15分頃 話題発生 634番の第959番レス 当該列車 特徴 △ 現場は明神前踏切。自治医大にドクターカーの出動を要請したが、キャンセル。上野～宇都宮間運転見合わせ。12時43分(当初見込み12時30分→12時50分)頃運転再開。上下6本が運休、14本が最大85分遅れ、約3700人に影響。湘南新宿ラインにも影響。 山形新幹線 6月19日 時 分頃 話題発生 634番の第979番レス 当該列車 「つばさ138号」 特徴 ☆ 運転台の窓ガラスが破損。 山手線 目白 6月19日 時 分頃 話題発生 634番の第990番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内公衆立ち入り。 小田急線 相模大野 6月19日 18時09分頃 話題発生 635番の第22番レス 当該列車 出庫回送中の列車(1754F 6両編成) 元の運転台が新宿方にあるクハからサハになった車両を組込んだ編成 特徴 脱線事故。ポイント通過中に切り替わった模様。これが正しければ、総合運輸指令所のミス。→ではなく、出庫担当の検車の運転士が入替信号機を見落とし、ポイントを割出した模様。パンタグラフが壊れる。他の列車との衝突はなし。小田原線新百合ヶ丘～相武台前間、江ノ島線相模大野～大和間運転見合わせ。他の区間は運転しているが、全区間に遅れ。多摩線新百合ヶ丘 ～唐木田間は各駅停車のみ運転。東京メトロ千代田線との直通運転を中止。ロマンスカー、は最終まで運休決定。復旧見込みは23時00分→レールの変形が激しく、脱線した車両を移動することができないため、「復旧の目途はない」に。本他社線への振替輸送を実施。町田駅周辺に「難民」(駅前のバス乗り場が鶴川、鶴間、相模大野の3方面でバラバラ)。京王は女性専用車両を中止。混雑で相模線に遅れ。翌朝6時30分再開見込み。→6時頃再開。始発に間に合わず、20日も約3000人に影響。ロマンスカーは終日運休→次の列車以降運転再開。下り：ホームウェイ1号、メトロホームウェイ71号。上り：はこね48号、さがみ88号、えのしま90号。あさぎり号はすべて運休。千代田線との直通運転を中止(14時17分現在で再開)。多摩線は各駅停車と区間準急を運転。多摩急行は下りが我孫子始発(代々木上原発14時57分)唐木田行き3731ﾚ、上りは唐木田14時27分発我孫子行き3722ﾚから運転再開。 神奈川県警麻生署は20日、横浜市戸塚区戸塚町の歯科助手の女(27)を器物損壊の現行犯で逮捕した。 20日1時半頃、小田急小田原線百合ケ丘駅の改札で、駅事務所の窓口処理機にペットボトルのお茶をかけ、電源装置1台をショートさせた疑い。女は酒を飲んだ状態で、「お茶をかけたことは間違いないが、私は悪くない」と供述したという。当時は脱線事故の影響で一部区間が不通になるなどしており、女は直前まで駅員から説明を受けていたという。 総武緩行線 本八幡 6月19日 19時 分頃 話題発生 635番の第73番レス 当該列車 特徴 ▲ 「お客様と接触」。 きのくに線 宮前～和歌山 6月19日 19時33分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 踏切の確認。 瀬戸大橋線 妹尾～備中箕島 6月19日 21時42分頃 話題発生 635番の第118番レス 当該列車 特徴 ☆ 犬と接触。車両と線路を確認し、25～5分程度の遅れ。 きのくに線 古座～紀伊田原 6月19日 21時48分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。車両トラブルが発生し、古座～紀伊勝浦間運転見合わせ。 常磐線 北千住 6月19日 23時 分頃 話題発生 635番の第132番レス 当該列車 特徴 ☆ 警笛鳴らして緊急停車。ホームから旅客が転落。接触はなし。 東海道線 6月20日 時 分頃 話題発生 635番の第161番レス 当該列車 特徴 上りに大幅な遅れ。 香椎線 宇美付近 6月20日 14時31分頃 話題発生 635番の第188番レス 当該列車 西戸崎発宇美行き下り普通753D 特徴 △ 香椎～宇美間運転見合わせ。16時06分運転再開。ツイッターに写真付きで報告あり。シニアカーに乗った高齢男性がはねられたらしい。 仙山線 仙台 6月20日 16時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。 線 6月20日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特急あかぎ10号 特徴 ☆ 車両故障。あかぎ10号は新前橋～高崎間区間運休。 東急田園都市線 宮崎台付近 6月20日 17時 分頃 話題発生 635番の第198番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅間で直前横断。注：田園都市線に踏切はない。トンネルと高架の間、道路と同レベルになった所に業務用の通路(普段は閉鎖)がある。そこから侵入？ 横須賀線 鎌倉 6月20日 18時00分頃 話題発生 635番の第198番レス 当該列車 湘南新宿ライン北行き(E231) 特徴 ☆ 「上りでホームに５輌くらい突っ込んだままずっと止まっていた」というが、人身事故の情報はない。 終了 635番の第230番レス
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参加申請はTwitterでも受け付けます(Twitterの方が確認し易いのでできればそちらにお願いします)。 またニコニコの投稿マイリスト番号(mylist/xxxxxxx)の記載もお願いします。 test -- たかさん (2012-06-14 22 38 16) 040のマイム・マイムでお願いします。 mylist/32413316 -- 別所線 十和田観光鉄道 (2012-06-15 00 35 15) 040番 受け付けました。wikiの更新は諸事情により遅れます。 -- たかさん (2012-06-15 01 33 50) たかさん -- 001番に仙台市営バス 840系統で入ります。 (2012-06-15 01 37 56) 030番にIGR岩手銀河鉄道・031番に盛岡都心循環バスでんでんむし・032番には東北本線臨時快速平泉世界平泉遺産号・033番と034番東北本線普通列車一ノ関行き盛岡一仙北町 -- ヤゴレフ‐mylist/32036848 (2012-06-15 16 39 08) 035番に山田線快速リアス宮古行き盛岡駅・036番に五能線リゾートしらかみ・037番に青森駅臨時列車リゾートあすなろ下北・038番に山田線宮古駅アンパンマントロッコ列車でお願いします -- ヤゴレフ‐mylist/32036848 (2012-06-15 16 51 09) ヤゴレフ様＞「隣のパートで違う県」のルールに従っていただき、一部パートの移動をお願いします。 -- たかさん (2012-06-15 18 58 10) ヤゴレフ様＞移動対象は031・032．033(034)です。 -- たかさん (2012-06-15 19 02 14) 036番to -- ヤゴレフ‐mylist/32036848 (2012-06-15 21 13 47) 031番wo033番と034番を田沢湖線の秋田側にと -- ヤゴレフ‐mylist/32036848 (2012-06-15 21 16 25) すみません2回も間違いました -- ヤゴレフ‐mylist/32036848 (2012-06-15 21 17 06) あらためて034番を田沢湖線の秋田側 -- ヤゴレフ‐mylist/32036848 (2012-06-15 21 17 30) 031番を青森駅の特急白鳥に変更します -- ヤゴレフ‐mylist/32036848 (2012-06-15 21 19 21) また085番に盛岡駅期間限定発車メロディ「わんこ兄弟のうた」でおねがいします -- ヤゴレフ‐mylist/32036848 (2012-06-15 21 34 09) すみません085番を辞退します -- ヤゴレフ‐mylist/32036848 (2012-06-15 21 45 46) No.002に津軽海峡線（東北側）・スーパー白鳥 No.003に秋田駅・東北新幹線こまち No.004に新青森駅・寝台特急「あけぼの」でお願いします。 -- 特急雪国-mylist/22809105 (2012-06-15 21 47 43) すみません、修正点です。 東北新幹線こまち→秋田新幹線こまち -- 特急雪国-mylist/22809105 (2012-06-15 22 08 44) ヤゴレフ様・特急雪国様＞受け付けました。 -- たかさん (2012-06-15 22 33 00) 何度もすみません親に発見されてしまいましたすべて辞退します -- ヤゴレフ‐mylist/32036848 (2012-06-15 22 43 08) その変わりに素材を提供しようと思います -- ヤゴレフ‐mylist/32036848 (2012-06-15 22 43 44) せっかくの機会なのに参加できなくて本当にごめんなさい -- ヤゴレフ (2012-06-16 00 41 37) たかさん(主催) -- ヤゴレフ様＞全く気にしないで下さい。素材お待ちしてます！ (2012-06-16 00 59 19) 38番を僕と柳瀬さん（user/14759152）で参加します -- け＠Reourom（mylist/#/27466061） (2012-06-16 18 51 41) 038＞素材は何を使いますか？ -- たかさん (2012-06-16 19 07 13) 038＞仙台市地下鉄と書いておきます。 -- たかさん (2012-06-16 19 26 37) 063を南部バスお買い物ライナー、064を東北本線盛岡駅6番線でお願いします -- IGR-mylist/32441135 (2012-06-16 23 49 10) たかさん(主催) -- IGRさん＞了解しました。 (2012-06-17 14 19 00) １６番、「伯方の塩」で参加希望（読：ちょうせん）します。路線は青い森鉄道（青森県）で希望（読：トライ）します。 -- E231系 mylist/#/21783589 (2012-06-22 21 11 43) E231系さん＞了解しました -- たかさん (2012-06-23 22 00 24) 砕ける -- 小海線(八ヶ岳高原線) (2012-08-04 18 41 52) すみません間違えました。89番砕月：寝台特急日本海(青森駅)で参加(挑戦)します。 -- 小海線(八ヶ岳高原線) (2012-08-04 18 44 18) あと、投稿マイリスは無いのでどうすれば・・・ -- 小海線(八ヶ岳高原線) (2012-08-04 18 45 22) 小海線(八ヶ岳高原線)さん＞受け付けました。マイリスが無い場合は適当な動画のアドレスを張っておいてください。 -- たかさん(主催) (2012-08-04 21 39 36) 分かりました。とりあえずこれを貼っておきます。 -- 小海線(八ヶ岳高原線) sm17812634 (2012-08-05 13 11 24) 小海線(八ヶ岳高原線)さん＞ありがとうございます。確認しました。 -- たかさん(主催) (2012-08-05 14 43 37) 冷静に見たらまだＩＧＲいわて銀河鉄道（岩手県）はセーフだったので、ここでトライします。曲は５２番、コネクトです。（目時駅だけ青森県なので、盛岡～金田一温泉になりますね。意味無いですが） あと、「特に放送というものが無い素材」である、「福島駅でやまびこ・つばさ連結シーン」で９７番「only my railgun」というのも考えているのですが、「放送が無い」「見る人によってはいやらしく見える可能性もある」のですが、いかがでしょうか？長文失礼しました。 -- E231系 mylist/#/21783589 (2012-08-08 12 03 57) E231系さん＞52番の方は了解ですが97番の方は一旦保留という形で(大体内容が想像できますので)お願いします。 -- たかさん(主催) (2012-08-09 15 53 52) 067 鳥の詩 男鹿線 （sm12751478 この合作用ではないのですが、アナウンス素材を見つけたので、これでもＯＫでしたら参加希望します。あぁ、でも埋まるのかな？） -- mylist/#/21783589 (2012-09-19 16 53 03) ↑名前を忘れてました。元・E２３１系です。（諸事情で名前を「春日野栗平」に変更しました） -- mylist/#/21783589 春日野栗平 (2012-09-19 16 57 53) 春日野栗平様＞了解しました。 -- たかさん(主催) (2012-09-24 18 31 22) 【重要なお知らせ】参加者が集まらなかった為、この企画の一切を中止とします。参加の皆様には大変ご迷惑をおかけして申し訳ございません。 -- たかさん(主催) (2012-11-04 00 46 40) ニコニコの名前・マイリス番号 コメント
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これより令和 【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 925番の第444番レス 東武東上本線 鶴瀬 5月11日 6時14分頃 話題発生 925番の第503番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内旅客転落で一部運転見合わせ。 新京成線 常盤平 5月11日 7時45分頃 話題発生 925番の第470番レス 当該列車 京成津田沼発(五香7時47分発)松戸7時55分着行き普通20ﾚ(8801F) 先頭車＝クハ8801-6 特徴 全線運転見合わせ。京成千葉線･千原線との直通運転を中止。8時50分現在、全線運転再開済確認。新京成で人身事故のため約1時間運転見合わせは長い。 女性が死亡した。11日午前7時45分頃、新京成電鉄常盤平駅構内で、京成津田沼発、松戸駅行き普通電車が女性(70歳代)と衝突し、搬送先の病院で死亡。(千葉日報) 列車人身事故の発生：（松戸東署） 千葉県では5月8日から4日連続で人身事故が発生。 東武東上本線 北池袋 5月11日 9時 分頃 話題発生 925番の第500番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。 信越本線 塚山～越後岩塚 5月11日 時 分頃 話題発生 925番の第514番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。塚山～宮内間運転見合わせ。(見込みなし) 上越市内では最近、クマが出没している。 京急本線 弘明寺 5月11日 15時 分頃 話題発生 925番の第550番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。 東武伊勢崎線 武里～一ノ割 5月11日 15時30分頃 話題発生 928番の第367番レス 当該列車 浅草行き特急 特徴 ☆ 埼玉県警春日部署は23日、遮断機の降りた踏切で倒れて動けない男性を避難させ人命救助に貢献したとして、県立庄和高校3年の男子生徒4人＝いずれも17歳＝に感謝状を贈った。4人は「無我夢中だったが、助かって良かった」と口々に語った。4人は帰宅途中の11日午後3時半ごろ、春日部市備後西、東武伊勢崎線武里駅と一ノ割駅の間の踏切近くを通り過ぎたところ、市内に住む無職男性（71）が自転車で転倒し、踏切内で動けない状態になっていたのを発見した。4人が自転車が転倒する音で気付いた時には、警報機が鳴り遮断機が降りてしまっていた。Aさんが、とっさの判断で非常停止ボタンを押し、Bさんが自転車を移動、ＣさんとDさんが、男性を踏切の外に連れ出した。非常停止ボタンの通報を受け、浅草行きの特急列車が現場100m手前で停止した。わずか数十秒間の機転を利かせた連係プレー。Aさんは「電車が遠くに見えたので危険だと思った。行動に迷いはなかった」と振り返る。4人は入学当初から登下校をともににする間柄だが、スムーズな素早い対応に繋がったようだ。感謝状贈呈では榊原範人署長が「4人の連携プレーが、重大事故を未然に防止することができた。彼らの勇気ある行動に感謝する」と称えた。また救助された男性の妻から「助けていただけなければ危険な状況でした。本当にありがとうございました」と感謝のコメントが寄せられた。(埼玉新聞) 山陽本線 岡山 5月11日 17時31分頃 話題発生 925番の第563番レス 当該列車 相生発岡山行き普通1327M(115系3両編成) 特徴 列車と客が接触。現場検証などのため1番ホームが使用できない。山陽本線・伯備線・赤穂線 全て岡山駅2番のりばを使って運転し、公式の運転見合わせ報はなし。 岡山市消防局：11日17時35分入電 岡山市北区 駅元町地内、目標岡山駅10番(乗り場)付近で、救急支援のため消防車が出動した。 11日午後5時半ごろ、岡山市北区駅元町、ＪＲ岡山駅で、ホームに入ろうとした山陽線の相生発岡山行き普通列車(3両編成、乗客約300人)に線路内の男性がはねられた。ＪＲ西日本岡山支社と同市消防局によると、男性は20代ぐらいで頭部から出血しているが意識はあるという。岡山中央署は自殺を図ったとみて調べている。山陽線の上下4本が運休、伯備、赤穂線と合わせた同5本が最大19分遅れ、約2000人に影響した。(山陽新聞さんデジ) 阪和線 長滝～新家 5月11日 22時33分頃 話題発生 925番の第622番レス 当該列車 天王寺21時51分発和歌山行き快速2195H 特徴 △ 現場は長滝駅から2つ目の旧上之郷踏切。日根野～和歌山間運転見合わせ。くろしお33号(283系オーシャンアロー車両)は長滝駅で快速と並んで停車。くろしお35号は鶴ヶ丘抑止。当該のみ先に再開。0時32分(見込み23時35分)頃運転再開。 11日午後10時30分頃、大阪府泉佐野市長滝のＪＲ阪和線で、天王寺発和歌山行きの快速電車が、踏切内で座り込んでいた男性をはねた。男性はその場で死亡が確認された。泉佐野署によると、同市内に住む高校2年の男子生徒(17)。同署は自殺とみて、経緯を調べている。同線は計4本が運休するなど、約3500人に影響した。(読売新聞オンライン) 11日午後10時半頃、泉佐野市長滝にあるＪＲ阪和線の踏切内で、若い男性が通過する下りの快速電車にはねられて死亡した。警察によると、死亡したのは現場近くに住む高校2年生の男子生徒(17)で、徒歩で塾から自宅に帰る途中だったという。警察に対し、電車の運転手は「閉じている遮断機から人が入ってきて、急ブレーキをかけたが間に合わなかった」と説明しているという。警察は、男子生徒がみずから遮断機をくぐり抜けて踏切に立ち入り、自殺を図った可能性があるとみて詳しいいきさつを調べている。(NHK関西) 琵琶湖線 膳所 5月11日 23時35分頃 話題発生 925番の第639番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。上下線に5分以上の遅れ。 鹿児島本線 教育大前 5月11日 23時35分頃 話題発生 925番の第643番レス 当該列車 大分21時43分発博多行き下り特急ソニック60号(883系7両編成) 青いソニック 特徴 踏切の非常停止ボタンが押され、対向の普通電車の運転士が確認したところ人身事故と判明。小倉～博多間運転見合わせ。当該は1時18分頃、後続は1時28分頃運転再開。 11日午後11時35分ごろ、福岡県宗像市のＪＲ鹿児島線教育大前駅の構内で、大分発博多行きの特急ソニック60号(7両編成)が人と衝突した。宗像署が事故の詳細を調べている。現場検証のため、博多－小倉間の上下線で一時運転を見合わせた。(サンスポコム) 警察によると、11日午後11時半ごろ、宗像市赤間のＪＲ鹿児島本線の教育大前駅で、ホームにいた男性が下りの特急電車と接触した。男性は病院に運ばれたが、頭を強く打つなどしていて、まもなく死亡が確認された。警察は、男性の身元の確認を進めるとともに、事故当時、ホームにいた人の話などから男性が酒に酔っていた可能性もあるとみて、詳しい状況を調べている。ＪＲ九州によると、この事故を受けて、鹿児島本線は小倉駅と博多駅の間の上下線で約2時間、運転を見合わせ、約1000人に影響がでた。(NHK福岡) 警察とＪＲ九州によると、11日午後11時半すぎ、ＪＲ鹿児島線の「教育大前」駅構内で、博多方面に向かう「特急ソニック」に33歳の男性が接触した。男性は意識不明のまま、宗像市内の病院に運ばれたが、約2時間後に死亡が確認された。乗客約65人に怪我はなかった。この事故の影響で、ＪＲ鹿児島線の上下線とも約2時間運転を見合わせ、約1000人に影響が出た。「事故の前にホームで男性が歩いていた」という目撃情報もあり、警察は詳しい事故原因を調べている。(九州朝日放送) 11日23時30分すぎ、宗像市のJR鹿児島線 教育大前駅構内で、博多方面に向かう「特急ソニック」に 33歳男性が接触した。男性は意識不明のまま、宗像市内の病院に運ばれたが 約2時間後 死亡が確認された。乗客約65人に怪我はなかった。このため、JR鹿児島線の上下線で約2時間 運転を見合わせ、約1000人に影響が出た。「事故の前に ホームで男性が歩いていた」という目撃情報もあり、警察は詳しい事故原因を調べている。(KBCニュース) 東京メトロ銀座線 表参道～渋谷 5月12日 4時10分頃 話題発生 925番の第662番レス 当該列車 特徴 ☆ 夜間作業遅れのため、浅草～溜池山王間で折り返し運転。東京メトロ線、都営地下鉄線、ＪＲ線、東急線、東武線、京成線、小田急線、京王線、つくばエクスプレス線で振替輸送を実施。5時23分(見込み5時30分)頃運転再開。 可部線 大町～古市橋 5月12日 6時45分頃 話題発生 925番の第665番レス 当該列車 広島行き上り普通(？ + S18＝クモハ226/227-82の2両編成） ？が前 特徴 △ 現場は安川通りが通る古安踏切。そばに葬儀会場がある。広島～あき亀山間全線運転見合わせ。8時22分(見込み8時30分→8時15分)頃運転再開。 12⽇朝、広島市安佐南区のJR可部線・古安踏切で、上り普通列⾞が踏切に⼊ってきた⼥性をはねた。⼥性は、病院で死亡が確認された。この影響で、JR可部線は全線で1時間半にわたって運転を⾒合わせ、約3600⼈に影響がでた。 午前6時45分ごろ安佐南区大町の古安踏切でＪＲ可部線の広島行きの上り電車が踏切に入ってきた女性をはねた。女性は心肺停止の状態で病院に運ばれたが、死亡が確認された。乗客約30人にケガはなかった。この事故の影響で17本の列車が運休するなど約3600人に影響が出たという。死亡した女性は20代から30代と見られ、警察は身元の確認を急ぐとともに事故の原因を調べている。(広島ホームテレビ) ＪＲ神戸線 住吉 5月12日 9時 分頃 話題発生 925番の第855番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内公衆立ち入り。立ち入ったのは高齢の女性で、認知症の疑いがある。抵抗したが保護して10時30分運転再開。 東京メトロ東西線 茅場町 5月12日 10時 分頃 話題発生 925番の第687番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常停止ボタン。 長野電鉄長野線 信濃吉田～朝陽 5月12日 14時50分(推定)頃 話題発生 925番の第715番レス 当該列車 特徴 △ 長野～朝陽間運転見合わせ。長野～須坂間に拡大。16時08分(見込み16時)頃運転再開。 踏切内に立ち入った市内の無職男性(67)が死亡。上下4本が運休、約1500人に影響。(13日付信濃毎日新聞) 近鉄奈良線 若江岩田 5月12日 15時51分頃 話題発生 925番の第722番レス 当該列車 奈良発大阪難波行き急行1532ﾚ(近鉄車8両編成) 特徴 ホームの階段付近に座っていた人が飛び降りた。奈良行き区間準急も若江岩田停車中。快速急行の運転を中止。近鉄奈良線・難波線 大阪難波～大阪上本町～東花園間で順次運転見合わせ。16時05分現在、阪神なんば線 大阪難波～西九条間も追加で運転見合わせ。近鉄線は16時38分運転再開。阪神線は17時05分現在、運転再開済確認。 12日午後3時50分ごろ、大阪府東大阪市岩田町の近鉄奈良線若江岩田駅を通過中の奈良発大阪難波行き急行電車に、20～30代とみられる男性がはねられた。男性は意識不明の状態で救急搬送された。大阪府警河内署によると、ホームにしゃがみ、線路側に倒れ込んでくる男性を急行電車の運転士が目撃した。男性はベトナム人の友人ら3人と一緒にホームにいたが、当時は離れていたという。同署が当時の状況を詳しく調べている。近鉄によると、この事故で奈良線など3路線で計73本が運休、23本が最大57分遅れ、約4万人に影響した。(産経新聞) 近鉄奈良線の人身事故は今年7件目。5月だけで3件。 時間的にヴィクトリアマイル(1着馬ノームコア、単勝940円、3連単17万円台)に掛けて負けた可能性もないとは言い切れない。それ以前に新潟競馬場6Rで3連単911万円台、東京競馬場6Rで3連単448万円台、WIN5は的中9票のみで4,433万円台の払戻金が出たという荒れた内容に。 福北ゆたか線(筑豊本線・篠栗線) 桂川 5月12日 16時34分頃 話題発生 925番の第746番レス 当該列車 博多16時00発直方行き快速4648H(RG 直方車両センター813系3両編成) 特徴 篠栗線扱い。現場は桂川(けいせん)駅をすぎた「かぐや姫(美容室)」横の踏切。桂川～篠栗間運転見合わせ。17時10分現在、直方～桂川間も追加で運転見合わせ。17時33分頃、全線運転再開。 直方車両センター所属の813系3両編成はRG014～RG019、R228の7編成ある。 九州の桂川駅付近でに人身事故は、去年1月6日の筑豊本線桂川〜上穂波間以来になるが、桂川駅構内は発生していない。関西地区の桂川駅(かつらがわ)は、今年1月19日に発生しているが、この時は81歳女性がホームから転落→直後に214B(西明石19 06発普通京都行き、207系7両編成)したものの軽症で済んだ。 東急田園都市線 あざみ野 5月12日 17時 分頃 話題発生 運行情報スレの第723番レス→グモスレ925番の第794番レス 当該列車 特徴 ▲ キチガイに絡まれた男性が電車に接触。下りに5分程度の遅れ。 京浜東北線 5月12日 17時 分頃 話題発生 925番の第757番レス 当該列車 特徴 ☆ ＪＲ神戸線 須磨海浜公園～鷹取 5月12日 19時12分頃 話題発生 925番の第757番レス 当該列車 網干18時29分発野洲行き新快速3320M(223系2000番台) 特徴 △ 当該は駅のホームから3分の2ほど電車(車両)が出てる状態で停車。松井山手17時17分発京橋・新福島方面西明石行き普通4561Bが付近で停車。芦屋～西明石間運転見合わせ。特急はまかぜ6号は大久保抑止。Aシートは野洲19時28分発姫路行き3329Aに入るが、1本前の新快速と同じく大阪止まりに。快速・普通(内側・電車線)は20時29分頃、特急・新快速(外側・列車線)は21時27分(見込み20時15分→20時45分)頃運転再開。スーパーはくとにも遅れ。Aシート連結編成(クハ222-1007)は米原行き新快速に充当。料金不要の無料開放。「新快速 播州赤穂行き」の誤幕。 須磨海浜公園付近は最近多い。鷹取駅構内は前回3月5日、須磨海浜公園～須磨駅間は前回4月16日に起きている。須磨海浜公園駅構内は直近だと2016年1月11日。 ＪＲ西日本によると、12日午後7時10分ごろ、神戸市須磨区松風町7、ＪＲ神戸線鷹取－須磨海浜公園間の踏切で、網干発野洲行き新快速電車が成人男性とみられる人と接触した。この事故の影響で、ＪＲ神戸線は芦屋－西明石間の上下線で運転を見合わせている。(神戸新聞ＮＥＸＴ) 新快速電車に男性がはねられ死亡した。須磨署によると、運転士が男性に気付き非常ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。同署が男性の身元を調べている。事故の影響で西明石－芦屋間の運転を見合わせ、上下線計45本が運休、31本が最大2時間12分遅れ、約2万9000人に影響した。(神戸新聞ＮＥＸＴ) Aシート登場以降、ＪＲ神戸線や京都線では人身事故が激減。Aシート連結列車が一部または全区間運休した事例は確認されておらず、途中駅打ち切りは今回が初か。 中央快速線 豊田～日野 5月12日 20時 分頃 話題発生 925番の第804番レス 当該列車 特徴 ☆ 志願者。 ＪＲ宇都宮線(東北本線) 宇都宮 5月13日 1時55分頃 話題発生 925番の第870番レス 当該列車 特徴 3時22分運転再開。この時間帯だと影響を受けるのは貨物列車くらい。 西武池袋線 高麗付近 5月13日 6時 分頃 話題発生 925番の第887番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 西武池袋線 ひばりヶ丘 5月13日 7時06分頃 話題発生 925番の第887番レス 当該列車 飯能6時27分発急行池袋行き2106ﾚ(30104F 30000系) 小手指で飯能6時35分発特急むさし10号池袋行きを通過待ち 特徴 ☆ 9号車で急病人。本人がひばりヶ丘で下車したため、1分遅れで再開。車内が蒸し暑いとの報告あり。小手指6時44分発通勤準急池袋行き4652ﾚ(40103F 40000系)が急病人当該の急行と待ち合わせていた。 東急田園都市線 梶が谷、駒沢大学 5月13日 7時22分頃 話題発生 925番の第879番レス 当該列車 特徴 ☆ 2駅で同時に急病人救護。遅延証明書には東急田園都市線(上り)、東京メトロ半蔵門線とも最大10分程度の遅れと記載。 梶ヶ谷は5月11日の10時頃にも急病人があって、下り鷺沼方面に10分程度の遅れが出た。駒沢大学は5月7日の8時01分にも急病人が発生し、こちらは7時47分頃発生の東京メトロ半蔵門線大手町駅の安全確認と合わせ、上下線に約10分～15分程度の遅れが出た。 西武新宿線 新井薬師前 5月13日 7時57分頃 話題発生 925番の第887番レス 当該列車 準急 特徴 ☆ 急病人救護が2件。新宿線・拝島線に運休や遅れが発生。一部の特急は区間運休。運行情報には出なかったが、高田馬場駅でも急病人が発生。遅延証明書には最大20分の遅れと記載。 ツイートからの推測。1回目は4806ﾚ(新所沢7時00分発準急西武新宿行 2003F+2405Fの2000系10両編成)が急病人当該で新井薬師前駅臨時停車､7分程で完了し再開。2回目は4606ﾚ(本川越6時50分発準急西武新宿行き 20106F[20000系10両固定編成])がこれも新井薬師前駅臨時停車、8時02分頃急病人完了で運転再開。 新井薬師前は5月7日の8時02分頃にも急病人が出て遅れた。この時も東急田園都市線駒沢大学駅で新井薬師前駅とほぼ同時の8時01分頃に急病人が発生した。なお田園都市線駒沢大学駅でも今日急病人が出ており、別会社の路線であるが今月2度目の同じ日に急病人が発生したことになる不思議。 京浜東北線 5月13日 12時 分頃 話題発生 925番の第902番レス 当該列車 特徴 ☆ 特急3035Mまで遅れ。伊豆方面への特急は上野以北へ直通しないから5分位なら定時に突っ込んでくるのが普通。 阪急千里線 柴島～淡路 5月13日 17時43分頃 話題発生 925番の第916番レス 当該列車 天神橋筋六丁目発北千里行き普通2758列車 特徴 △ 現場は濾過池踏切。柴島駅近くの踏切。天神橋筋六丁目～淡路間運転見合わせ。大阪メトロ堺筋線も全線運転見合わせ。振替輸送を実施。17時45分頃としている情報あり。東淀川PC→消防は患者不搬送。警戒に切り替え、随時隊削減。覆面パトカーは難題書いて、現場検証を続行。堺筋線は18時25分現在、阪急線は19時30分(見込み 20時00分に再延長、は誤報)頃運転再開。 13日午後5時45分ごろ、大阪市東淀川区柴島(くにじま)の阪急千里線柴島－淡路間の踏切で、天神橋筋六丁目発北千里行きの普通電車(8両編成)に男性がはねられ、搬送先の病院で死亡した。乗客にけがはなかった。大阪府警東淀川署によると、死亡したのは所持品などから成人男性とみられる。周辺の防犯カメラには、男性が踏切の遮断機を押しのけて線路内に入り、横になる様子が写っていた。同署は、男性が自殺を図った可能性が高いとみて身元の確認を進めている。この事故で阪急千里線や京都線で一時運転を見合わせたほか、相互乗り入れしている大阪メトロ堺筋線では上下線12本が最大36分遅れ、約1万8000人に影響が出た。 13日午後5時45分ごろ、大阪市東淀川区柴島3の阪急千里線の踏切で、男性が天神橋筋六丁目発北千里行き普通電車にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。大阪府警東淀川署によると、所持品から松山市の30代男性とみられ、自殺をほのめかすメモが見つかった。阪急電鉄は千里線と京都線の計304本が運休、遅… (毎日新聞) … 以下は有料 大阪府内での人身事故は4日連続。一方、千葉県では12日に人身事故がおきず、4日連続でストップ。 東急は今年度中に世田谷線・こどもの国線を除く全駅にホームドアまたはセンサー付き固定式ホーム柵の設置が完了する。2014年度から、東横線、田園都市線、大井町線の全64駅でホームドア整備を進めており、今年度設置される19駅で完了。目黒線、池上線、東急多摩川線はすでに全駅設置済み。 京成は押上線葛飾区内（四ツ木駅～青砥駅間）の連続立体交差事業着工。完成すると京成立石は高架駅となり、11の踏切が除去される。スカイライナー(AE形)1編成8両増備。成田スカイアクセスに新型車両（3100形8両×2編成）を導入。帯の色はオレンジ。 線 五井 5月13日 17時 分頃 話題発生 925番の第917番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内立往生。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 北春日部 5月13日 19時 分頃 話題発生 925番の第949番レス 当該列車 中央林間17時29分発南栗橋19時42分着行き下り急行D1762T(51056F 東武車) 特徴 ▲※ 踏切事故との情報もあったが、公式は線路内安全確認。北春日部駅構内の130号踏切道付近で自転車と接触。北越谷～久喜・南栗橋間運転見合わせ。車両点検の結果異常なし確認、運転再開。各駅で抑止されていた列車も順次運転再開。当該はもともと南栗橋到着で終わる運用。南栗橋車両管理区本区入庫。 常磐緩行線 北小金 5月13日 20時13分頃 話題発生 925番の第974番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。防護受信で常磐線、武蔵野線電車が緊急停止。 長崎本線 鍋島 5月13日 20時57分頃 話題発生 925番の第982番レス 当該列車 鳥栖20時26分発肥前山口行き下り普通2877M(FM1518+？ 415系8両編成) 先頭車＝クハ411-1618 特徴 △ 踏切で人＝未成年の男女＝と衝突。佐賀～肥前山口間運転見合わせ。21時40分現在、吉野ケ里公園～佐賀間も追加で運転見合わせ。上りは21時57分頃、下りは22時51分頃運転再開。 警察によると、午後8時57分ごろ、佐賀県佐賀市のＪＲ鍋島駅構内の踏切で男女2人がはねられた。この事故の影響で午後10時現在、ＪＲ長崎本線の吉野ヶ里公園ー肥前山口間が上下線とも運転見合わせとなっている。(KBC NEWS) 13日午後8時55分ごろ、佐賀市鍋島町八戸の踏切で、JR長崎線鳥栖発肥前山口行きの普通電車(8両編成)に若い男女2人がはねられた。佐賀南署によると、男性は現場で死亡し、女性は搬送先の病院で死亡が確認された。JR九州によると、乗客ら約70人にけがはなかった。署などによると、踏切には警報機があり、遮断機は下りていた。電車の男性運転士は「2人が遮断機をくぐって線路に入ってきた。非常ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。佐賀南署は自殺の可能性が高いとみて当時の状況を調べ、2人の身元の確認を進める。 13日午後8時55分ごろ、佐賀市鍋島町八戸の踏切で、JR長崎線鳥栖発肥前山口行きの普通電車(8両編成)に男女2人がはねられた。佐賀南署によると、男性は現場で死亡し、女性は搬送先の病院で死亡が確認された。2人はいずれも佐賀市在住の県立高校2年の16歳で、署は自殺の可能性があるとみて状況を調べている。JR九州によると、乗客ら約70人にけがはなかった。署などによると、踏切には警報機があり、遮断機は下りていた。電車の男性運転士は「2人が遮断機をくぐって線路に入ってきた。非常ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。2人は中学生時代同じ学校通い 高校は別々の学校だった。(共同通信) 佐賀県佐賀市鍋島町のＪＲ長崎線八重踏切で13日夜、普通列車に男女2人がはねられ死亡した事故で、佐賀南署は14日、2人はいずれも佐賀市在住で、16歳の県立高校2年生と判明したと発表した。2人が踏切内に入った状況や争った形跡がないことから事件性は低く、自殺とみている。同署によると、男子生徒は現場で死亡が確認された。女子生徒は搬送先の病院で死亡が確認され、死因は外傷性出血性ショックだった。列車の運転士は「2人が遮断機をくぐって踏切に入ってきて、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しており、2人とも踏切内で列車に背を向けて立っているように見えたという。現場近くでは2人のものとみられる自転車2台が見つかり、かごにはバッグが入っていた。遺書は確認されていない。事故は13日午後8時55分ごろ起きた。ＪＲ九州によると、列車は鳥栖発肥前山口行きで、現場は鍋島駅から約400mほど佐賀駅側の踏切。(佐賀新聞) 「遺書はない」とされていたが、高校生男女が自殺ほのめかすメモが出てきた。(NHK佐賀) JR九州スレに「ネットの情報によると」と断りつつも、人身高校生カップルは妊娠を苦にしての自殺とする。 南武線 矢向 5月13日 23時38分頃 話題発生 926番の第31番レス 当該列車 川崎23時32分発各駅停車立川行き下り2343F(N19) 先頭車＝クハE232-8019 特徴 当該＝府中本町で2411E[0 27発東所沢止まり最終]と接続＝、登戸発各駅停車川崎行き2352F(N31)両方が停車。川崎～立川間運転見合わせ。武蔵野線下り東所沢止まり最終は、府中本町で南武線との接続を取らずに発車。0時46分頃東所沢到着予定。0時37分(見込み0時40分)頃運転再開。30代後半ぐらいの男性が救急車に載せられて搬送されていくのを見たとの報告あり。 13日午後11時40分ごろ、横浜市鶴見区矢向6丁目、ＪＲ南武線矢向－尻手間の線路内に男性(32)が立ち入り、川崎発立川行き普通電車に接触した。男性は左腕に軽傷を負った。鶴見署によると、現場は矢向駅から約40m離れた線路内。男性は当時、酒に酔っていた。(カナロコ) 矢向は尻手駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。2面3線と留置線・矢向車掌区がある(※上り矢向始発川崎行きが少ないながらも3番線発車で設定、なお川崎駅から回送し留置線入庫となる列車も3番線に到着する)。 府中本町から東所沢までタクシーで移動すると、通常運賃 約6,310円。深夜割増運賃 約7,570円（17.0km/54分）。 大阪環状線 5月14日 0時30分頃 話題発生 926番の第114番レス 当該列車 特徴 ☆ 午前0時半ごろ、大阪市中央区城見でワンボックスカーがＪＲ大阪環状線の敷地にフェンスを破って突っ込み、線路上で横転した。警察はワンボックスカーを運転していた大阪府豊中市の自称アルバイトの男(25)から基準を超えるアルコールが検出されたため酒気帯び運転の現行犯で逮捕した。警察によると男はこの直前、1kmほど離れた都島区内で信号待ちのタクシーに追突し逃げていて、猛スピードで線路に突っ込んだとみられている。警察の取り調べに対し男は容疑を認めているという。ＪＲ大阪環状線はこの事故で最終電車など3本が運休したが、始発から運転を再開している。(MBSニュース) 線 桜木町 5月14日 1時 分頃 話題発生 926番の第66番レス 当該列車 特徴 ☆ 痴漢人立ち入り。 琵琶湖線(東海道本線) 南草津 5月14日 7時21分頃 話題発生 926番の第80番レス 当該列車 大阪発米原行き新快速3400M(ﾎｼV7+？) 先頭12号車＝クモハ223-3004 後ろ8両は223系1000番台 特徴 上り4番ホーム。京都～野洲間運転見合わせ。米原→京都・大阪方面の列車(下り)は先に再開。上り普通電車の 内側線(3番ホーム)は8時06分頃、京都→米原方面(上り)外側線は(見込み8時30分)運転再開。 14日午前7時20分ごろ、滋賀県草津市野路1丁目のＪＲ南草津駅構内で、男性が米原行き新快速電車にはねられた。滋賀県警草津署によると、男性は心肺停止の状態といい、身元を調べている。ＪＲ西日本は東海道線野洲－京都間の上り線で一時運転を見合わせた。35本が運休し、53本に最大83分の遅れが出て約6万7000人に影響した。(京都新聞) 記事が更新され、「男性が死亡した」に。 南草津はホームが狭いうえに外側線には瀬田みたいなロープも何もないのに利用客が急激に増えた。 綾羽高等学校(JR草津駅西側にある私立高校)は中間テスト(原文は中間考査)中。試験開始時刻を遅らせる検討をしているとして、「生徒の皆さんへ(中略)身の安全を第一に行動してください。」とツイート。 ＪＲ神戸線(東海道本線) 5月14日 時 分頃 話題発生 926番の第100番レス 当該列車 網干発野洲行き新快速3424A(Aシート付き) 特徴 ☆ 鷹取付近で緊急停車。神戸で急病人の救護を行う模様。また今日も「無料でA(えェ)シート」に化ける？ ＪＲ京都線(東海道本線) 摂津富田～ＪＲ総持寺 5月14日 17時05分頃 話題発生 926番の第156番レス 当該列車 米原発網干行き下り快速799T(221系12両編成) 特徴 摂津富田駅ホームとも。京都～吹田間運転見合わせ。18時30分(見込み18時05分→18時30分)頃運転再開。 高槻市消防本部「災害出動記録」 17時04分覚知：種類 救急救助 住所 高槻市大畑町 17時40分処理終了。 JR西日本によると、今日午後5時5分ごろ、東海道線の摂津富田駅（大阪府高槻市）構内で、網干行き快速電車が 線路内に立ち入った人物と接触した。午後5時20分現在、京都－新大阪間の 上下線で運転を見合わせている。(京都新聞) 京都－吹田間の上下線で運転を見合わせたが、午後6時半に再開した。列車に遅れや運転取りやめが出ているという。上下合わせ41本が運休、55本が遅れ、約5万6000人に影響が出た。(京都新聞) 14日17時05分頃に、高槻市富田町 JR東海道(琵琶湖)線の摂津富田駅で、通過中の米原発網干行き快速(12両)に20代とみられる女性がはねられて、現場で死亡が確認された。乗客約500人にけがはない。高槻署が女性の身元などを調べているが、同署やJR西日本によると、駅構内の防犯カメラに、ホームから女性が線路に飛び込む様子が写っていたという。この事故で上下計41本が運休、55本が最大約90分遅れ、約56000人に影響した。(iza!) 電車と接触し死亡した事案の発生：14日夕方、高槻市富田町のJR摂津富田駅で、女性と電車が接触し、同女性は死亡した。［高槻署管内］ 323系は湖西線試運転の帰り。「A新快速 播州赤穂行き」が2本並んで走行する珍事。大阪環状線の201系(近ﾓﾘ車)は8両編成3本(うち2編成はUSJラッピング)まで減っており、6月7日で運転終了。 大阪府内の人身事故は5日連続。 山陽電鉄本線 明石付近 5月14日 時 分頃 話題発生 926番の第168番レス 当該列車 阪神神戸三宮行き普通車(5000F 5000系) 特徴 ☆ 車両故障。救援は山陽明石まで阪神車(8229F 8000系6両編成)で「回送」表示。山陽明石から東二見までは3018F(3000系 先頭車＝クハ3609)が牽引。 両毛線 桐生～小俣 5月14日 時 分頃 話題発生 926番の第193番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。桐生市境野町1-1240付近で発生した建物火災のため運転見合わせ。小山19時53分着予定の列車（465M）が18時51頃から現在も現場付近で停止中。100分遅れで運転再開。 民家のようで、googleマップでズバリの番地は出てこなかった。 近鉄大阪線 二上 5月14日 19時38分(19時42分とも)頃 話題発生 926番の第194番レス 当該列車 伊勢中川発大阪上本町行き急行1822ﾚ(VX05 4両編成 転換クロスシート、5200系の復刻版塗装) 特徴 河内国分～五位堂間運転見合わせ。20時36分(見込み20時40分)頃運転再開。大阪上本町～伊勢中川間に運休が発生。大阪上本町方面、伊勢中川方面とも最大約1時間の遅れ。名古屋線 近鉄名古屋～伊勢中川間で一部の列車が運休。山田線 鳥羽線 伊勢中川～鳥羽間で遅れと一部の列車が運休。ＪＲ西日本 大阪環状線（今宮～鶴橋間）、大和路線（ＪＲ難波～奈良間）、おおさか東線（ＪＲ河内永和～久宝寺間）、和歌山線（王寺～高田間）、万葉まほろば線（奈良～高田間）で振替輸送を実施。奈良線 南大阪線に迂回乗車可。 14日午後4時40分ごろ、奈良県香芝市穴虫の近鉄二上駅構内で、線路に人が立ち入るのを伊勢中川発大阪上本町行き急行電車(4両編成)の運転士が発見。急ブレーキをかけたが間に合わず接触した。乗客約200人にけがはなかった。近鉄などによると、接触したのは女性でホームから線路におりたとみられる。けがの程度は不明。この事故の影響で、大阪線の河内国分－五位堂間で一時運転を見合わせた。(産経WEST) 近鉄での人身事故は10日間で5件目。14日は人身事故3件全て関西で発生。 中央快速線 日野～立川 5月14日 19時 分頃 話題発生 926番の第204番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。当該は確認中だが順次再開。動物との衝突と判明。 ＪＲ京都線(東海道本線) 西大路 5月14日 時 分頃 話題発生 926番の第156番レス 当該列車 特徴 ☆ 発煙。 西武池袋線 東久留米付近 5月15日 7時 分頃 話題発生 926番の第260番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。昇格なし。 東急田園都市線 青葉台 5月15日 8時30分頃 話題発生 926番の第270番レス 当該列車 特徴 ☆ オーバーラン。 東海道新幹線 豊橋 5月15日 8時40分頃 話題発生 926番の第260番レス 当該列車 特徴 ☆ 豊橋市消防本部によると、15日8時40分頃、ＪＲ豊橋駅の 東海道新幹線ホームで、50代男性が誤って転落したと 駅員から通報があった。男性は救助したがケガをしている。ＪＲ東海によると 非常停止ボタンが押され、付近を走行していた新幹線が 一時停止したが、9時前に運転を再開した。(朝日新聞デジタル) 山手線 高田馬場 5月15日 8時41分頃 話題発生 926番の第269番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人。AED使用。内回り(新宿・渋谷方面)に遅れ。 東急田園都市線 二子玉川 5月15日 17時25分頃 話題発生 926番の第294番レス 当該列車 特徴 ☆ お客様救護。子どもの手がドア付近の手すりに挟まって抜けなくなったため、救護活動を行う。下り線に遅れ。遅延作用名所には下りに最大15分程度、上りに最大10分程度の遅れと記載。 東海道本線 品川～川崎(京浜東北線 品川～大井町) 5月15日 17時34分頃 話題発生 926番の第295番レス 当該列車 上野発(品川17時33分発)熱海行き1577E(←U510+U230) 特徴 品川駅構内の八ツ山橋(陸橋)からの飛び降り。東海道本線[関東地区] 東京～熱海間の全線、山手線 内・外回りの全線、京浜東北根岸線 大宮～大船間の全線、横須賀線の全線で順次運転見合わせ。東海道線も品川以北は再開し、回送ひたちや通勤車が走る。山手線(内・外回り)は17時59分頃、東海道線、横須賀線は18時37分頃、京浜東北線は18時47分(見込み18時50分)頃運転再開。ＪＲ貨物の情報では17時34分発生、18時37分運転再開。湘南ライナー1.3.5号は全区間運休。京急に振替・迂回客が殺到したため、都営浅草線まで遅れる。浅草線三田駅は地上から大行列。京成、北総、芝山にも影響。大江戸線両国方面激混み。横浜市営地下鉄ブルーラインも混雑のため全線に遅れ。東急東横線上りはすいていたとの報告あり。山手線は再開したものの多客で品川付近で抑止。京浜東北線などがまだ再開しておらず、「山手線をご利用ください」とアナウンスしているのもある。上野東京ライン小金井行きが、行先ガチャの挙句、東京止まりに変更。京急は混雑のため運転見合わせ→振替返し発動。ウィング号は快特に格下げ、逗子線は線内折り返し。東横線もストップ。20時50分頃には東海道線 茅ヶ崎～東京間の上り在線がゼロに。1本逃すと1時間くらい電車が来ないレベル。「大穴」直前の伊東行きは10両。上尾折り返しも発生。22時過ぎには下りが新橋～戸塚在線ゼロ。通勤快速と普通を続行運転させている。この通勤快速、東京駅で定時の時間には発車準備できてたのに40分くらい延発させたもの。通勤快速は本来は通過する駅に臨時停車させている模様で、普通とかわりない。下り寝台特急5031Mは東京発2分遅れ。京成は都営線内での混雑のせいと言い、都営は京急線内での混雑のせいと言い、京急はJRの振替のせいで遅れていると言う構造。 品川駅17時41分着、東京駅17時48分着の特急踊り子114号東京行き(C6+A3編成)は、川崎駅発車後少しして品川～川崎駅間で人身事故が発生し、状況の確認をするため一度止まると車内放送で知らせる。品川区南大井(大森駅の近く)の大井水神公園の真横に停止。確認の結果この踊り子号の運転に支障があるため、この場にしばらく停まると車内放送。運転再開後、事故現場付近で徐行。品川駅に58分遅れで到着。すぐに発車すると思われたが、出発順序の確認をしていたため20分ほど発車できず。確認の結果、先に常磐線特急を発車させ、その後すぐに出発。東京駅8番線に80分遅れの19時08分頃到着。 東京消防庁の出動車のうち、指揮車は品川YDと思われる。 ＪＲ東日本によると、午後5時半すぎ、品川駅と川崎駅間を走行していた東海道線の下り列車が、線路上にいた成人男性とぶつかる事故があった。この事故の影響で、東海道線と京浜東北線、横須賀線の全線で運転を見合わせていたが、運転を再開した。ぶつかった男性だが、男性が線路にいた理由はわかっていないという。警視庁によると、男性は30代くらいで近くの陸橋から転落したとみられている。男性はケガをしていて、病院に搬送されたという。(テレニュース24) 飛び降りたのは 広島県の30代男性で、重傷。(サンスポコム) 男性は、橋から9メートル落下し触車。両腕に大ケガをしたが、意識あり。(日テレNEWS24) 八ツ山橋から飛んだとされる人身事故の記録はない。港区と品川区の区境になる。欄干だけで、ネットはない。線路内人立ち入りなら、2017年2月2日にJR東海道新幹線品川～新横浜駅間の八ッ山橋付近から20代男が進入し、警察官に保護された事例がある。その影響もあって、東海道新幹線は上下60本が10分～51分程度の遅れが発生し、7万人近くに影響。 埼京線 渋谷 5月15日 19時04分頃 話題発生 926番の第522番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人転落。東海道線内での跨線橋から飛び降りによる人身事故の影響もあって、大崎～大宮間の一部列車に20分以上の遅れと運転変更が発生。 小田急線 経堂 5月15日 19時 分頃 話題発生 926番の第491番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 京浜東北線 川口 5月15日 19時 分頃 話題発生 926番の第498番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人転落。 車内放送は赤羽駅で線路に人転落と言い、ホームのアナウンスは川口駅で線路に人転落とする。 名鉄名古屋本線 岡崎公園前 5月15日 19時43分頃 話題発生 926番の第526番レス 当該列車 1892列車 特徴 ☆ 異音感知。昇格なし。 線 池袋 5月15日 20時 分頃 話題発生 926番の第532番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人。 京浜東北線 5月15日 20時 分頃 話題発生 926番の第533番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は運転調整→安全確認。運転見合わせ。 東北本線 南仙台 5月16日 1時14分頃 話題発生 926番の第632番レス 当該列車 上り貨物 特徴 4時17分運転再開。 16日午前1時10分頃、仙台市太白区中田5丁目のＪＲ南仙台駅で、上りの貨物列車に人がはねられた。通報を受け、駆け付けた消防隊が、その場ではねられた人の死亡を確認した。警察によりますと、はねられた人の性別や年齢は分かっていないという。警察では、貨物列車の運転士が「ホームから人が飛び込んできた」と話していることから、自殺の可能性が高いとみて調べている。事故当時、東北本線など在来線の運行は終了していたため、在来線への事故の影響はなかった。(Yahooニュース/TBC仙台放送) 事故があったのはＪＲ南仙台駅の構内。警察によると、16日午前1時10分ごろ線路上にいた人が名取方面へ走っていた貨物列車にはねられた。はねられた人はその場で死亡が確認された。遺体は損傷が激しく、身元の特定には至っていない。警察によると貨物列車の運転士は「ホームから人が飛び降りてきた」と話しているという。事故当時、終電の時間は過ぎていましたが、駅構内に入ることができる状況だったという。警察は事故と自殺の両面で当時の状況を調べるとともに遺体の身元の確認を急いでいる。(仙台放送) 東武東上本線 和光市 5月16日 8時 分頃 話題発生 926番の第638番レス 当該列車 特徴 ☆ ＪＲ京都線(東海道本線) 茨木 5月16日 11時59分頃 話題発生 926番の第676番レス 当該列車 高速貨物(EF210-127) 「岡」 桃太郎 特徴 下り外側線。吹田～京都間運転見合わせ。内側線・外側線(上り線)は12時30分(見込み13時10分)頃運転再開。京都→大阪方面の特急・新快速(外側線の下り線)は13時27分頃運転再開。ＪＲ貨物の情報では11時59分発生、13時27分運転再開。 JR西日本によると、16日正午ごろ東海道線の茨木駅(大阪府茨木市)で、貨物列車が線路内に立ち入った人物と接触した。この影響で、京都-吹田間で運転を見合わせている。 ＪＲ西日本によると、16日午後1時40分現在、ＪＲ京都線で列車が客と接触したため、次の特急サンダーバード号に遅れがでている。【大阪⇒北陸方面】 サンダーバード21号（金沢行き） 約40分遅れ、サンダーバード23号（金沢行き） 約20分遅れ 【北陸方面⇒大阪】 サンダーバード16号（大阪行き） 約70分遅れ、サンダーバード18号（大阪行き）、サンダーバード20号（大阪行き） (福井新聞) 電車と接触し死亡した事案の発生：16日昼頃、茨木市駅前のJR茨木駅で、男性と電車が接触し、男性は死亡した。［茨木署管内］ 茨木駅の人身事故は前回(3月24日)も貨物(金沢貨物タ行きレッドサンダー)。前々回(2018年)がはるか。茨木またはその周辺では今年5件目(うち1回は阪急)。 近鉄山田線 東松阪～櫛田 5月16日 13時10分頃 話題発生 926番の第711番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報はアクシデント。「跨線橋における自動車事故」とされ、車が線路内に転落したとも考えられるが、詳細不明。伊勢中川～宇治山田間運転見合わせ。松阪～明星間は16時11分(見込み不明→16時30分)頃運転再開。 Twitterに「自動車が事故を起こし、フェンスを なぎ倒した影響で近鉄線を支障しているらしい」とあった。画像もあり。 三重県松阪市豊原町の跨線橋で16日午後1時頃、中型トラックが道路わきのフェンスに衝突した。ケガ人はいなかったが、この事故で壊れたフェンスが下を走る近鉄山田線の架線に触れる状態となった。この影響で近鉄山田線は伊勢中川と宇治山田の間で運転を見合わせたが、すでに再開している。警察によると、トラックを運転していた44歳の男性は「ぼーっとして前をよく見ていなかった」と話しているという。(東海テレビ) 現場付近で5200系が停車。 この区間で「近鉄の跨線橋」は県道37号(昔の国道23号)の1カ所だけ。この跨線橋は、毎年11月の「全日本大学駅伝」 津→松阪中継所の JA松阪(豊原)へ向かう区間で、最後のアップダウン。 岩徳線 柱野～欽明路 5月16日 13時35分(推定)頃 話題発生 926番の第726番レス 当該列車 特徴 岩国～徳山間 全線運転見合わせ。岩国消防署の救助出動。14時49分(見込み15時00分)頃運転再開。16時00分現在、ほぼ平常通り運転。 列車事故の発生：16日、岩国市玖珂町のJR岩徳線欽明路第3踏切付近で、踏切横断中の50代男性と普通列車が衝突し、男性は死亡した。乗客と乗員に負傷なし。（5月16日発表、岩国署） レスキューナウは岩徳線の十分な配信データがないため、【参考】としてJR西日本全線の統計から推測。再開時刻は14時53分±23分と予想。 中央快速線 5月16日 夕方 時 分頃 話題発生 926番の第759番レス 当該列車 特徴 ☆ 17時10分頃、立川駅で急病人対応 17時54分頃、御茶ノ水駅で荷物挟まり 18時01分頃、八高線から緊急停止信号受信 18時07分頃、新宿駅で非常ボタン扱い 18時33分頃、国立駅で荷物挟まりーなどの影響で、東京～高尾間の上下線の一部列車に10分以上の遅れ。 ＪＲ神戸線 塚本付近(東海道貨物線 吹田貨物ターミナル～尼崎) 5月16日 20時45分頃 話題発生 926番の第770番レス 当該列車 高速貨物5068列車 特徴 △ 現場は北方貨物線の田川踏切。3両目あたりの コキ下に 巻き込まれてるらしい。防護受信でＪＲ神戸線、大阪環状線が急停止。JR神戸線は21時15分現在運転再開済確認。主な影響列車は貨物、サンダーバード49号(大阪駅入線前)、大阪到着後のサンダーバード回送。ＪＲ神戸線・ＪＲ京都線・ＪＲ東西線の列車に遅れ。サンダーバード46号は京都抑止？ＪＲ貨物の情報では塚本信号場～宮原操車場駅間。20時48分発生、22時23分運転再開。佐川急便のスーパーレールカーゴはここを通らない。 16日20時45分頃、大阪市淀川区 JR北方貨物線の田川踏切付近で、貨物列車の運転士が線路内に人が立っているのを発見、非常ブレーキをかけたが間に合わず、接触した。周辺の信号機を止めた影響で、JR神戸線・宝塚線・京都線・東西線などで 一部列車に運休が出た他、最大約30分の遅れが発生、約3万人に影響した。(神戸新聞NEXT) 電車と接触し死亡した事案の発生：16日夜、大阪市淀川区田川北のJR線路内で、男性と電車が接触し、男性は死亡した。［淀川署管内］ 奥羽本線 津軽湯の沢 5月16日 時 分頃 話題発生 926番の第812番レス 当該列車 特徴 ☆ 雪がある時期ではないのに旅客転落。大館～弘前間が18時前から4時間以上ストップ。22時24分頃運転再開。 鹿児島市電線 高見馬場電停付近 5月17日 7時 分頃 話題発生 926番の第812番レス 当該列車 1系統 谷山発鹿児島駅行き(9501 乗客20人) あなぶき興産ラッピング 上下が青、真ん中白(スカより白い部分が広い) 特徴 ※ 脱線事故。後続車が数珠つなぎ。高見馬場～騎射場～郡元間で運転を見合わせ、鹿児島駅前～高見馬場～鹿児島中央～郡元～谷山間で運転中。12時13分、全線運転再開。 17日午前7時すぎ、鹿児島市を走る路面電車が市内の高見馬場の交差点近くで脱線し、一部で運転を見合わせている。路面電車を運行する鹿児島市によると、けが人はいないという。運転再開の見込みはたっていない (NHK鹿児島) 鹿児島県警などによると、17日午前7時5分ごろ、鹿児島市西千石町の市電高見馬場駅付近で、谷山発鹿児島駅行の市電の車両が脱線した。乗客は約20人いたが、けが人は出ていないという。現場は同市の繁華街「天文館」のすぐそば。出勤時間帯で、渋滞が起きているという。(朝日新聞) 鹿児島市電は、高見馬場電停付近で車両が立ち往生したため、一部区間で折り返し運転などの規制が続いていたが、午後0時13分に解除され、全線で運転が再開された。(MBC南日本放送) 運転士は、24歳の男性。通れなくなった市電が10両ほど連なる場面も。右折しようとした際に車両の後輪だけが左側の線路に進んでしまったもので、運転士による線路の切替操作のミスが原因とみられる。鹿児島市交通局は週明けにも事故調査委員会を設置し、今後の対応を協議。(MBC南日本放送) 既報部分をカット 路面電車のポイントの切り替えは例えば架線にスイッチが2箇所あってパンタグラフで連続で叩くと直進、1つだけ叩いてしばらく待つと曲がる方に転換する、や一定時間で変わっていて行きたい方向が表示されてる時に叩くとそれに固定される、などが主流。(現在は指令室が操作、というのはまれ) 前後の台車が異なる線路に行った、複線ドリフトの変形状態。西駅方向に曲がるのは一日数本と思われる。10時04分時点のヤフートレンド：1位 鹿児島市電 9位 複線ドリフト。 この事故は、運転士が電停での停止線を守らなかったことやポイント切り替え時にボタン操作を誤ったことなど複数のミスが重なって起きたことがわかった。(NHK) 東武アーバンパークライン 野田線 運河～江戸川台 5月17日 9時08分頃 話題発生 926番の第860番レス 当該列車 大宮発柏行き普通453A(11652F 10030系6連) 先頭車＝クハ11652 特徴 △ 現場は 江戸川台から上り方2つめ、運河から下り方5つめの198号踏切。運河～柏間運転見合わせ。JR線・東京メトロ線・都営線・京成線・新京成線・北総線・つくばエクスプレス線・埼玉高速線・東葉高速線で振替輸送を実施。10時19分(見込み10時40分)頃運転再開。当該は貫通扉が凹む。 男性が死亡した。(千葉日報) 列車人身事故の発生：17日午前9時7分頃、流山市江戸川台西の東武野田線踏切内で、大宮駅発、柏駅行き普通電車と20代くらいの男性が衝突し、同男性は現場で死亡状態。（流山署） 運河駅は理科大と霊波之光の最寄り駅。東武最強の駅名は東上線の男衾。 野田線は列車走行位置情報未対応。2019年度内には対応する。 ＪＲ神戸線 甲子園口〜西宮 5月17日 10時38分頃 話題発生 926番の第881番レス 当該列車 京都9時32分発須磨行き各駅停車159C 特徴 甲子園口に近いところで道路がアンダーパスしている。その西側に陸橋がある。甲子園口～西明石間運転見合わせ。11時43分(見込み11時40分)頃運転再開。ＪＲ神戸線、ＪＲ京都線、琵琶湖線とも14時15分現在、ほぼ平常通り運転。 17日午前10時40分ごろ、兵庫県西宮市のＪＲ神戸線甲子園口－西宮間の線路で、走行中の京都発須磨行き普通電車が線路上にいた男性と接触した。西宮署によると、男性は意識不明の状態で病院に搬送された。ＪＲ西日本によると、神戸線は同日午前11時5分現在、甲子園口－西明石駅間の全線で運転を見合わせている。同署によると、男性は線路の上を通る高架道路から飛び降りたという。(神戸新聞NEXT) 記事が更新され、県警西宮署によると、男性は搬送先の病院で死亡した。 ＪＲ西日本の駅ナンバリングで「A線」とされている区間(琵琶湖線、ＪＲ京都線、ＪＲ神戸線)での人身事故は3日連続。12日以降6件目。 伯備線 江尾～伯耆溝口 5月17日 11時10分頃 話題発生 926番の第895番レス 当該列車 特急1005M やくも5号(381系7両編成) 特徴 根雨～伯耆大山間運転見合わせ。13時30分頃運転再開。特急やくも11号、15号、16号、20号は全区間運休。西出雲14時06分発米子行き普通286M、生山15時58分発米子行き普通945Mは全区間運休。生山10時26分発西出雲行き普通943M～285Mの米子～西出雲間、西出雲12時17分発生山行き普通284M～944Mの米子～生山間も運休。 ＪＲ西日本によると、17日午前11時10分ごろ、伯備線の江尾駅（鳥取県江府町）―伯耆溝口駅（同県伯耆町）間の谷川踏切特急やくも５号（出雲市駅行き）が人と接触。一時運転を見合わせた。午後1時30分に運転を再開したが、この影響で同線の特急や普通列車に運休や大幅な遅れが発生している。（午後2時40分現在） (山陽新聞) 「谷川踏切特急やくも５号」は原文のまま 電子版でない、紙面は「谷川踏切(警報機、遮断機あり)で特急やくも5号～」と正しく記載。 徳島線 鴨島 5月17日 13時30分頃 話題発生 926番の第942番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内火災。燃えているのは駅舎ではなく、ホーム上の倉庫。牛島～阿波川島間運転見合わせ。15時23分頃運転再開。 17日午後1時20分ごろ、吉野川市鴨島町の鴨島駅構内の倉庫から出火し、延焼している。(徳島新聞) 17日午後１時20分頃、吉野川市鴨島町にあるＪＲ徳島線の鴨島駅の構内で、陸橋の下に設置されていた倉庫から煙が出ている、と駅の社員から警察に通報があった。火は約2時間後に消し止められたが、鉄骨トタン張りの倉庫約8平方メートルが全焼した。けが人はいなかった。警察やＪＲによると、倉庫には、書類や駅の備品、線路の調整などに使っていた潤滑油などが保管されていたといい、警察と消防が火が出た原因を詳しく調べている。火災の影響でＪＲ徳島線は2時間にわたって牛島駅と阿波川島駅の間の上下線で運転を見合わせた。(NHK徳島) 札幌市営地下鉄東西線 発寒南 5月17日 14時37分頃 話題発生 926番の第925番レス 当該列車 宮の沢発新さっぽろ行き(7両編成) 特徴 ホームドアを乗り越える。救助出動：西区西町北7丁目（14時42分）。東西線全線運転見合わせ。14時55分から琴似～新さっぽろ間で折り返し運転開始。車両が脱線？宮の沢～琴似間は15時45分頃運転再開。16時00分現在、ほぼ平常通り運転。 札幌市交通局によると、17日午後2時35分ごろ、市営地下鉄東西線発寒南駅で人身事故があり、東西線は全線で運転を見合わせた。午後2時55分ごろから、琴似―新さっぽろ間で折り返し運転を行っている。琴似―宮の沢間の復旧は、午後3時40分ごろの見込み。(北海道新聞) 「人身事故発生のため緊急停車しました。しばらくお待ちください」（車内アナウンス） 事故があったのは地下鉄東西線の発寒南駅で、17日午後2時半過ぎ、新札幌方面のホームから40代とみられる男性が線路に飛び込み、地下鉄にはねられた。男性は、頭や腕などを強く打ち病院に運ばれたが、意識はあるという。この事故で、地下鉄東西線は一時全線で運転見合わせとなり、午後3時半現在も宮の沢駅と琴似駅の間で運転見合わせが続いている。(北海道放送) 男性が電車にはねられ、両腕などに軽傷を負ったが、命に別条はない。自殺しようとしたとみて調べている。札幌市交通局によると、発寒南駅―宮の沢駅間が約１時間不通になった。１９便が運休し、約１万２千人に影響が出た。(北海道新聞) 既報部分をカット 札幌市営地下鉄での人身事故は令和初。東西線のホーム柵乗り越え人身事故は、2018年3月以来。公式情報は当初、「14時37分 に 東西線 発寒南 で障害が発生いたしました。東西線 全駅- にて運行が停止しております」と記載。文末にstatus Service suspended（Tozai-line） br / とhtml言語まがいをつける。ソースは”status Service suspended（Tozai-line） br / br / ” 嵐のライブは札幌ドームで開催。東豊線が最寄駅。 京阪交野線 村野付近 5月17日 16時10分頃 話題発生 931番の第949番レス 当該列車 特徴 ☆ 大阪府枚方市の踏切で手押し車を利用していた女性(84)が転倒し、警報音が鳴る中で取り残される事案が5月にあり、近くの高等支援学校の男子生徒2人が女性を救出していたことが6月14日、分かった。すぐ近くまで電車が迫る緊迫した状況。生徒らは軽度の知的障害があるといい、学校は「普段は、知らない人の前では緊張して体が動かないことも多い。とっさに人命を救助したのは本当にすごい」と喜んでいる。大阪府警も感謝状を贈る予定だ。2人とも府立むらの高等支援学校2年生(16)。5月17日午後4時10分ごろ、京阪交野線村野駅（同市村野本町）近くの踏切で、手押し車のタイヤが線路の隙間に挟まり女性が転倒。すぐに電車の接近を知らせる警報音が鳴り、遮断機が下り始めた。「このままやったらやばい。助けにいかな」。下校中だった2人は、この様子を目撃。すぐさま駆け寄り、協力して女性を踏切の外に運び出した。同時に別の通行人が非常ボタンを押し、電車は踏切の50mほど手前で停止した。大阪府警枚方署の小南欽一副署長は「2人の行動がなければ重大な事故になっていたかもしれない」と振り返る。同校きょうとうによると、2人は「スポーツ部」に所属。同校は知的障害がある生徒94人が就労を目指して学んでいる。(産経新聞) 鹿児島本線 竹下 5月17日 17時51分頃 話題発生 926番の第977番レス 927番の第11番レス 当該列車 吉塚17時43分発早岐20時56分着行き普通2945M(早岐←Fm1521 + Fm15XX 415系8連) 先頭車＝クハ411-1621 後ろの4連は不明 肥前山口まで8両なのは輸送力過剰だが、車庫の代わり。 特徴 福間～鳥栖間運転見合わせ。当該は現場に停車中。目立った損傷はない。冷房はまだ使っていないようで、窓が開いている。車内は混雑。18時55分現在、小倉～福間・鳥栖～銀水間も追加で運転見合わせになり、見合わせ区間が小倉～銀水間に拡大。19時30分(見込み19時10分)に現地の現場検証が終了し順次運転再開。人身事故によるダイヤ乱れに伴い、鹿児島本線内の各停車駅(門司港･小倉～博多・博多～鳥栖)に限り、「ソニック49号 大分行」や「かもめ41号 長崎行」などの一部の特急列車の普通車自由席に乗車券のみで乗車可能とする特例処置。「180分遅れ」の列車もあり、2時を過ぎても運転中の列車が多数。最終赤間行と最終門司港行はいずれも3時半くらいの終着を見込む。 当該は後ろ4両が肥前山口止まりのため、公式情報は「下り普通列車(吉塚駅17時43分発 肥前山口駅行) 」。 5月13日の鍋島の当該は鳥栖20時26分発肥前山口行き下り普通2877M(415系8連)。415系8連が当該になるのは2回連続。 線 国分寺 5月17日 18時 分頃 話題発生 927番の第9番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常ボタン扱い。幼児の泣き叫ぶ声。幼児は連れて行かれた。 台湾 線 嘉北～嘉儀 5月17日 19時41分(現地時間)頃 話題発生 927番の第9番レス 当該列車 区間車3267次(普通3267ﾚ の意) 特徴 死傷事故情報：嘉北＜－－＞嘉儀 3267次（区間車）19 41於民雄＝嘉儀間東正線国華街平交道撞及一民(受傷送医) 20時46分通常運行再開。列車14本、約4930人に影響。相手方は男の子で、21時20分不治(死亡)宣告。 東海道本線 金谷～菊川 5月17日 22時42分頃 話題発生 927番の第73番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と衝突。23時18分運転再開。他列車からの接続を行ったため、上下線に遅れ。 ＪＲ東海の東海道本線はCA。 信越本線 鯨波 5月17日 23時42分頃 話題発生 927番の第73番レス 当該列車 貨物 特徴 2時12分運転再開。旅客列車は終電後で、ＪＲ東日本の公式情報は出なかった。 京王線 府中～分倍河原 5月18日 0時06分頃 話題発生 927番の第62番レス 当該列車 (調布23時51分、府中23時56分)京王八王子行き準特急3207ﾚ(9738F) 先頭車＝クハ9788 3分程度遅れ 特徴 △ 現場は分倍河原側の府中6号踏切。若葉台車庫から多摩東公園交差点方面へグモトラック発進！1時10分(見込み1時20分)現在、全線で運転再開済確認。各停を打ち切ってライナーを優先。当該は各駅停車に変更の上、高幡不動で運転打ち切り→下り線を逆送し車庫へ。井の頭線の救済列車は2時過ぎに渋谷到着。京王八王子行き最終はアプリ上46分遅れ(実際は60分以上の遅れ)。下高井戸と浜田山にいる下りは回送と思われる。桜上水終着も2時過ぎ。 調布23時51分発の快速橋本の車掌が、「準特急遅れで発車3分遅れた」と言っていたとの報告あり。 推定70歳くらいの男性。5月18日午前0時1分、東京都府中市片町の京王電鉄株式会社線路内で、同線路に併設された柵を乗り越え侵入し、走行中の準特急下り電車の左前方から同電車に飛込み轢過された。死因は、轢死。身元不明につき、8月27日付官報に東京都 府中市長が行旅死亡人として公告。 男鹿線 羽立～男鹿 5月18日 9時55分頃 話題発生 927番の第143番レス 当該列車 特徴 ☆ ＪＲ秋田支社と秋田県警男鹿署によると、18日午前9時55分ごろ、男鹿市船川港金川字姫ケ沢で、軽乗用車が駐車場から約5m下の男鹿線の線路脇に転落する事故があった。運転していた男性(81)が病院に搬送された。事故後、男鹿線の男鹿―追分駅間は上下線の運転を見合わせていたが、午前11時50分に再開した。この影響で普通列車上下2本が運休、下り普通列車1本に45分の遅れが生じた。(秋田魁新報) 札幌市営地下鉄南北線 5月18日 14時 分頃 話題発生 927番の第173番レス 当該列車 特徴 ☆ ポイント(転轍機)故障。 ＪＲ西日本 線 5月18日 時 分頃 話題発生 927番の第183番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 京王相模原線 若葉台 5月18日 16時56分頃 話題発生 927番の第186番レス 当該列車 新宿16時23分発橋本行き準特急3743ﾚ(8703F) 先頭車＝クハ8753 京王多摩センター駅から各駅停車6737ﾚに変更 特徴 準特急はほぼ最高速度(110km/h)で通過。グモトラック出動。調布～京王多摩センター間運転見合わせ。振替輸送を実施。17時49分(見込み18時)頃運転再開。当該は逆走で若葉台に戻り、運転打ち切り。クハ8753の運転台窓ガラスは大破。京王ライナー（下り）33号・35号(37号も追加)は運休。 男性が死亡した。(カナロコ) 京王での人身事故は本日2件目。今日は飛田給と東府中の両方に特急が止まる。 線 小田原 5月18日 17時 分頃 話題発生 927番の第199番レス 当該列車 特徴 ☆ 阪急京都本線 西山天王山 5月18日 18時 分頃 話題発生 927番の第292番レス 当該列車 特徴 ☆ 西山天王山駅で、暴れていた不審な女が 警察官に取り押さえられて降ろされた。奇声を発してた。。。自殺志願の女が暴れ、阪急京都線停車中。死ななくて良かったね。 おばさんが警官たちに囲まれて ぐったり座り込んでた。JRが遅延していたので阪急に乗ったら 西山天王山駅で自殺志願者が暴れて電車が止まった。(いずれもTwitterより要約) 別のツイートには画像付きで「長岡天神で見た」とある。ただし、対象者の判別は困難。 中央本線 高蔵寺～定光寺 5月18日 21時38分頃 話題発生 927番の第242番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。22時05分現在、春日井～中津川間の下り線、多治見～名古屋間の上り線に最大約20分の遅れ。 ＪＲ東海の中央本線はCF。 名鉄各務原線 新鵜沼～鵜沼宿 5月19日 5時40分頃 話題発生 927番の第263番レス 当該列車 犬山発(新鵜沼5時39分発)名鉄岐阜行き普通563ﾚ 始発から2本目 特徴 △ 現場は鵜沼宿7号踏切。ＪＲ高山本線と並走する区間。6時52分頃運転再開。 19日午前5時40分ごろ、岐阜県各務原市の名鉄各務原線新鵜沼駅から鵜沼宿駅の間の踏切で、犬山発名鉄岐阜行きの普通電車が20代くらいの男性と接触した。男性は病院に運ばれたが、間もなく死亡が確認された。警察によると、運転士が踏切から線路内に歩いて侵入する人影を見つけ、急ブレーキをかけたが、衝突したという。乗員と乗客あわせて8人にけがはなく、警察では身元の確認を急ぎ、詳しい状況について調べている。(CBC News) 高山本線 5月19日 5時40分頃 話題発生 927番の第263番レス 当該列車 特徴 ☆ 岐阜～美濃太田間で、線路設備の点検。原因は上記の名鉄線の人身事故。6時55分現在、運転再開済確認。また、角川駅で車両の点検。8時00分現在、下油井～下呂間の下り線に遅れ。岐阜7時44分発美濃太田行き普通705D、高山 7時14分発1710D(猪谷始発、高山まで822D)は運休。1710Dの救済のため特急ワイドビューひだ4号は高山～美濃太田間各駅停車とする。 高山線はCG。 線 上野 5月19日 6時 分頃 話題発生 927番の第268番レス 当該列車 1823E 特徴 ☆ 7番線で旅客転落。6.7番線を支障。常磐線(E531-16+E531-2015)、三河島付近で急停車。 山陽本線 櫛ヶ浜～徳山 5月19日 7時59分頃 話題発生 927番の第280番レス 当該列車 岩国6時38分発岩徳線経由徳山行き普通2225D(キハ47形2両編成) キハ47 1008＋キハ47 不明 特徴 山陽線 下松～徳山間、岩徳線 岩国～徳山間全線運転見合わせ。9時38分(見込み10時00分→9時30分)頃全線運転再開。 列車事故の発生：19日、周南市大字櫛ヶ浜のJR櫛ヶ浜駅付近で、50代の男性と列車が衝突し、男性は死亡した。（5月19日発表、周南署） 常磐線(中距離電車系統) 赤塚～水戸 5月19日 11時28分頃 話題発生 927番の第307番レス 当該列車 品川9時17分発水戸行き普通1149M(10両編成) 特徴 この区間に踏切は109～112の4カ所ある。11時39分ころ水戸市赤塚1丁目(赤塚駅の住所は茨城県水戸市赤塚一丁目1866)付近で救助事案が発生し、消防車が出動した。勝田～上野間運転見合わせ。いわき10時17分発品川行き特急10M ひたち10号は水戸駅(水戸市宮町一丁目1-1)発車直後と思われる。12時40分(見込み12時30分)頃運転再開。19時40分頃でも遅れあり。 19日午前11時半ごろ、水戸市姫子のＪＲ常磐線赤塚－水戸間の線路で、品川発水戸行きの下り普通列車(10両編成)に男性がはねられ、死亡した。乗客にけがはなかった。ＪＲ東日本水戸支社によると、常磐線は取手－水戸間で約1時間にわたって運転を見合わせ、約2500人に影響した。 水戸署によると、男性は高齢で、線路に立ち入り列車と衝突したという。(産経新聞) iza!もほぼ同じ内容 一部のレスがナイトこと東武東上線の事故想定なのは、上赤塚と勘違いしたもの。 当日はケーズデンキスタジアム水戸で、J2の水戸ホーリーホックと柏レイソルの試合が14 00開始である。ツイ見る限り人身事故に巻き込まれた方がいる。因みにケーズデンキスタジアム水戸のアクセスは、常磐道水戸IC下車で車だと約10分程度、赤塚駅または水戸駅からも試合開催日にケーズデンキスタジアム行き直通バスもあるが、普段の本数は非常に少ない。 日豊本線 三毛門～吉富 5月19日 11時40分頃 話題発生 927番の第318番レス 当該列車 博多10時19分発大分行き特急3015M ソニック15号(885系6両編成) 白いソニック 特徴 ☆ 自転車のみと接触し停車中。宇島～中津間運転見合わせ。(見込み12時50分)頃運転再開。ソニック23号、28号は運休。 よくある自転車を線路内に放り込む列車妨害、もう少しでグモ案件になるところ人だけ何とか逃げられたのどちらなのかは不明。ＪＲ九州は人身事故なら人身事故と明記するので、けが人なしと判断。 富山地方鉄道富山市内軌道線 5月19日 12時 分頃 話題発生 927番の第344番レス 当該列車 デ7023 ラッピングなし 特徴 ☆ 脱線事故(泣き別れ)。富山駅〜大学前間運転見合わせ。サントラム(T102 赤帯)で救援。 後ろにデ7019(エステティック ジュビランラッピング) 線 本郷台 5月19日 14時40分頃 話題発生 927番の第318番レス 当該列車 特徴 ☆ ホーム上の非常ボタン扱い。 京浜東北線 日暮里 5月19日 17時 分頃 話題発生 927番の第353番レス 当該列車 南行 特徴 ▲ 阪急今津(北)線 門戸厄神～西宮北口 5月19日 20時46分頃 話題発生 927番の第373番レス 当該列車 2074ﾚ 特徴 △ 現場は門戸厄神から 西宮北口方向へ出発して すぐにある「消費組合踏切」の模様。相手方は高齢の女性で、死亡。西宮北口～宝塚間運転見合わせ。21時58分頃運転再開。 19日午後8時50分頃、西宮市北口町の 阪急電鉄今津線 門戸厄神～西宮北口間の踏切で、宝塚発西宮北口行き普通電車に60代の女性がはねられ死亡した。西宮署が、身元の確認を急いでいる。(神戸新聞NEXT) 22時頃には記事を公開 相鉄本線 上星川 5月19日 21時 分頃 話題発生 927番の第380番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停扱い。状況確認したが、安全確認止まり。 高山本線 上麻生～白川口 5月19日 21時16分頃 話題発生 927番の第397番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。飛騨金山～高山間の下り線に遅れ。 函館本線 岩見沢付近 5月19日 21時20分頃 話題発生 927番の第599番レス 当該列車 ほしみ発滝川行き普通(3両編成) 特徴 19日21時20分頃、JR函館線 岩見沢駅付近 を走行中だったほしみ発滝川行き普通列車(3両編成)車内で、乗客が車内 で携帯電話を使っていたため 車掌が注意をしたところ腹を立てて ドアを蹴ったり、大声を出すなど騒いだ。この影響で同列車に約75分の遅れが生じ約30人に影響が出た、らしい。 京成本線 京成大久保～京成津田沼 5月19日 22時08分頃 話題発生 927番の第388番レス 当該列車 成田空港21時29分発京成上野行き特急21A28ﾚ 特徴 △ 現場は大久保駅西側の津田沼2号踏切。津田沼～八千代台間運転見合わせ。22時10分から振替輸送を実施。22時30分(見込み22時50分)頃運転再開。 列車人身事故の発生：19日午後10時8分頃、習志野市大久保の京成津田沼2号踏切内で、成田空港駅発、京成上野駅行き特急電車が男性と衝突し、同人が現場で死亡。（習志野署） 相鉄線 5月20日 7時 分頃 話題発生 927番の第431番レス 当該列車 特徴 ☆ 京阪宇治線 六地蔵 5月20日 7時55分頃 話題発生 927番の第432番レス 当該列車 中書島行き普通V0712C(13006F 4連) 先頭車＝13056 特徴 「カバン引っ掛けられて巻き込まれた」は前面がガラス割れてることから見てガセ。8時50分頃運転再開。当該は中書島に回送。このあと淀車庫行きか？ 20日午前7時55分ごろ、京都市伏見区の京阪六地蔵駅で、中学1年の男子生徒(12)が中書島行き普通電車にはねられ、重傷を負った。乗客約350人にけがはなかった。京都府警伏見署などによると、中学生は、電車が駅ホームに停車する直前、線路に飛び込んだという。電車は約1時間後に運転を再開した。京阪宇治線の上下線計10本が運休、2本が最大55分遅れ、約5000人に影響した。(京都新聞) 線 北千住～南千住 5月20日 9時30分頃 話題発生 927番の第449番レス 当該列車 特徴 ☆ 北→南千住で急停車。※コメント無し。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 武里～一ノ割 5月20日 9時35分頃 話題発生 927番の第450番レス 当該列車 浅草8時43分発北春日部行き区間準急3803ﾚ(11658F 春日部支所所属10050系6連) 先頭車＝クハ16658 特徴 後ろから2～3両目の下敷き。北越谷～春日部間運転見合わせ。秩父鉄道にも振替輸送を実施。86分後の11時10分(見込み11時10分)頃運転再開。 東武東上本線 東松山 5月20日 9時44分頃 話題発生 927番の第453番レス 当該列車 池袋8時31分発森林公園駅行き下り普通213ﾚ(51007F 森林公園検修区所属50000系10連) 先頭車＝クハ50007 特徴 川越市～小川町間運転見合わせ。副都心線ウテシより：副都心線と東上線の直通は中止。有楽町線は川越市までだから直通継続。10時36分(見込み11時00分)頃運転再開。当該は森林公園到着後、そのまま検修庫区に引っこめたと思われる。14時40分頃でも遅れあり。 20日午前9時45分ごろ、埼玉県東松山市箭弓町1丁目、東武東上線東松山駅で、男性が池袋発森林公園駅行き下り電車にはねられた。男性は頭を打ち重傷を負い、東松山署で身元を確認している。同署によると、男性は60～70代。電車が駅に進入した際、ホームから線路内に入ってきたという。乗客や乗員にけがはなかった。東武鉄道によると、上下線19本が運休し、最大49分の遅れが生じ、約6000人に影響した。(埼玉新聞) 東武東上線の人身事故は今年15件目。伊勢崎線の213ﾚは南栗橋7時36分発新栃木行き。到着後は入庫。 鹿児島本線 東郷～赤間 5月20日 10時55分頃 話題発生 927番の第503番レス 当該列車 小倉10時16分発久留米行き快速4231M 特徴 折尾～香椎間運転見合わせ。11時25分現在、香椎～博多間も追加で運転見合わせ。12時23分頃、全線運転再開。 【非公認】宗像地区消防情報のツイート：11時04分頃、宗像市田熊3丁目446番付近に救助のため、消防隊が出動した。別のツイートでは像市田熊2丁目1738番付近となっており、正確な現場は宗像市田熊2丁目と3丁目の境目？ 午前11時前、JR鹿児島線 赤間～東郷間の踏切で高齢の男性が普通列車と接触した。男性は病院へ搬送されたが、意識はないという。JRによると 乗員・乗客にケガはなかった。この事故で、博多～折尾間の上下線で 約90分間運転を見合わせた。(KBC九州朝日放送) 京福電鉄嵐山本線 東郷～赤間 5月20日 時 分頃 話題発生 927番の第522番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。11時50分現在、全線運転見合わせ中。 東海道本線 横浜付近 5月20日 17時 分頃 話題発生 927番の第561番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切異常。パンタ下げ。 函館本線 苗穂 5月20日 19時43分頃 話題発生 927番の第574番レス 当該列車 札幌19時40分発発釧路行き特急4011D スーパーおおぞら11号 特徴 函館線 札幌～江別間、千歳線 札幌～千歳・新千歳空港間運転見合わせ。函館線の江別→札幌方面、千歳線の千歳→札幌方面の列車は20時40分現在、千歳線(上り線)は20時54分頃運転再開。当該は約1時間20分遅れで苗穂を発車。 苗穂駅構内で40代とみられる男性がスーパーおおぞら11号にはねられ意識不明の重体。上下18本が運休し、帰宅ラッシュと重なったため約8000人に影響。(HTBニュース) 男性は搬送先の病院で死亡が確認された。(STVニュース) 苗穂は新駅になってから初。苗穂、平和、白石あたりで何かあると札幌付近は全滅。 東急池上線 洗足池～長原 5月20日 19時48分頃 話題発生 927番の第573番レス 当該列車 五反田19時38分発蒲田20時03分着行き下り(7110F 7000系) 先頭車＝クハ7310 ステンレスに緑線の新しい車両 特徴 △ 現場は中原街道沿いの踏切。消防警察現着が早かった。サラリーマン風の男性。現場258。ブルーシートで隠され搬送。五反田～雪が谷大塚間運転見合わせ。雪が谷大塚～蒲田間で折返し運転。振替輸送を実施。20時45分(見込み21時20分)頃運転再開。 「258」は東京消防庁のコードで「現場引上げ」。 「池上線」という歌がある。作者が東急にPRソングとしてどう？と売り込んだが、歌詞に「古い電車」とか「隙間風に震えて」というのがあって、東急の怒りを買って売り込みに失敗。 線 5月 日 時 分頃 話題発生 927番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 927番の第657番レス
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補足事項はエリア情報/東京、エリア情報/関東へ。 JR 地下鉄 私鉄など JR 山手線 中央線・総武線 京浜東北線・根岸線 埼京線・川越線・りんかい線 京葉線 武蔵野線 常磐線(上野～いわき) 南武線 総武線快速・横須賀線 総武本線(千葉～銚子) 横浜線 相模線 八高線 東海道線(大船～熱海) 東北本線(宇都宮線)(上野～黒磯) 高崎線・上越線(高崎～水上) 両毛線 湘南新宿ライン 内房線・外房線 地下鉄 東京メトロ 都営地下鉄 横浜市営地下鉄 私鉄など 京王 小田急 西武 東武 東急 京急 京成 相鉄 その他
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信越本線 回9550D 運転日 編成 時刻 備考 2012/01/02(月) キハ47-515新津車+キハ47-514新津車 9139D～新潟1556→上沼垂1559→越後石山1601→亀田1603→荻川1606→新津1612 2012/01/03(火) 東北本線 回9550D 運転日 編成 時刻 備考 2012/05/02(水) キハ40系小牛田車(びゅうコースター風っこ) 小牛田820→鹿島台829→松島838→塩釜847→陸前山王851-53→岩切856→東仙台900→仙台906-08→長町914→名取919－23→岩沼930-35→槻木942→大河原948→白石957→越河1007→藤田1018→東福島1026→福島1033-37→松川1055→本宮1111→日和田1118→郡山1125～回9221D
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 528番の843レス 山陰本線 12月1日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両点検のため、特急スーパーまつかぜ6号とスーパーおき5号の米子～鳥取間はキハ126系に車種を変更(所定はキハ187系)して運転。 中央快速線 国立 12月1日 8時 分頃 話題発生 528番の第872レス 当該列車 特徴 ☆ 列停扱い。7分遅れ。 ＪＲ神戸線 新長田 12月1日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 列車線高架にクレーン車が接触。 京王線 代田橋～明大前 12月1日 13時44分頃 話題発生 528番の第893レス 当該列車 新宿発京王八王子行き下り準特急3035ﾚ(8701F) 特徴 代田橋1号踏切、男性、即死。14時27分(当初見込み14時40分)運転再開。 総武本線 八日市場～干潟 12月1日 14時03分頃 話題発生 528番の第907レス 当該列車 千葉発銚子行き下り普通351M(ｸﾊ209-2157他) 特徴 成東～銚子間運転見合わせ。14時26分、現場に八日市場駅社員が到着。当該の乗務員より引継ぎを行う。14時50分(当初見込み15時20分→14時50分)頃運転再開。 中央快速線 武蔵小金井 12月1日 14時39分頃 話題発生 528番の第922レス 当該列車 東京発青梅行き青梅特快1431T 特徴 20代女性。14時53分、別(中)線対応で再開。(当初見込み15時40分)当該は回送扱いで運転再開。 東武伊勢崎線 南羽生付近 12月1日 16時30分頃 話題発生 531番の第922レス 当該列車 下り 特徴 ☆ 駅近くの踏切で女児(2)が警報機の鳴る踏切内に入り、線路上で立ち尽くしているのを帰宅中の羽生市立東中学校3年生男子(15)が発見。電車が接近していたが、間一髪のタイミングで救出。 山陽本線 横川～西広島 12月1日 20時36分頃 話題発生 529番の第34レス 当該列車 下関発東京タ行き上り高速貨物1060ﾚ 特徴 △ 山手第3踏切で人と接触。横川～五日市間運転見合わせ。23時30分頃運転再開。 東武東上本線 朝霞台 12月1日 21時35分頃 話題発生 529番の第41レス 当該列車 小川町行き下り急行1097ﾚ(50002F) 特徴 ☆ 前から2両目で人が倒れ救護。 相鉄本線 大和 12月2日 7時10分頃 話題発生 当該列車 特徴 ☆ 急病人救護 線 三軒茶屋 12月2日 12時10分頃 話題発生 529番の第101レス 当該列車 特徴 ☆ 救護活動のみ。 中央本線 12月2日 13時25分頃 話題発生 529番の第105レス 当該列車 特急66M あずさ16号 特徴 ☆ 小動物と接触。現場に15分間停車。21分遅れ。 山手線 大崎～品川 12月2日 13時59分頃 話題発生 529番の第109レス 当該列車 特徴 ☆ 線路支障物。沿線の御殿山ガーデンビルで小規模な爆発があった。内回り1320Gが確認のため停車。京浜東北線も運転見合わせ。14時13分頃運転を再開。 京浜東北線 新子安 12月2日 15時42分頃 話題発生 529番の第112レス 当該列車 大宮行き1420C(ｳﾗ119) 特徴 ▲ 駅到着時にホーム上の旅客と接触。確認と対応を行い、5分遅れで運転再開。1420C～1576A南浦和行きの4本に遅れ。 筑肥線 筑前前原 12月2日 16時28分頃 話題発生 529番の第116レス 当該列車 福岡空港発西唐津行き647C 特徴 現場は駅構内。17時10分頃運転再開。 山手線 12月2日 16時 分頃 話題発生 529番の第118レス 当該列車 特徴 ジョルダンンに書き込みがあった。 琴電志度線 松島二丁目 12月2日 ×18時00分頃 ◎16時50分頃 話題発生 529番の第121レス 当該列車 ×瓦町発大町行き普通1273S ◎志度発瓦町行き1064S(3両編成 乗客45人) 特徴 17時20分までに運転再開。17時40分現在、最大約10分遅れ。追記：駅構内の踏切(警報機、遮断機あり)で、高松市内のパート従業員女性(68)が停車直前の電車と接触して転倒。腰などにけが。女性は2本のレールの間に倒れたため、ひかれなかった。電車は現場に約30分停車。後続の上下2本が運休、32本が最大約30分遅れ、約2000人に影響。 中央総武線 市川～小岩 12月2日 17時56分頃 話題発生 529番の第127レス 当該列車 特徴 ☆ ドア荷物挟まり。快速線の市川駅で列車非常停止装置が扱われた。その影響で付近の緩行線列車がエアセクションにかかった模様。 京浜東北線 川口 12月2日 19時11分頃 話題発生 529番の第138レス 当該列車 北行き1764A(ｳﾗ124) 特徴 現場は1号車3ドア付近。赤羽で防護受信。赤羽～大船間は19時50分頃再開。20時03分(当初見込み20時10分)全線再開。 呉線 安芸阿賀 12月2日 21時06分頃 話題発生 529番の第196レス 当該列車 広島発広行き上り普通664M 特徴 広～海田市間運転見合わせ。22時19分運転再開。 東急大井町線 荏原町付近 12月2日 23時40分頃 話題発生 529番の第227レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認のみ。 青梅線 昭島 12月2日 23時50分頃 話題発生 529番の第229レス 当該列車 特徴 ▲ 男性(35)がホームと電車の間に挟まれ軽症。男性は酒を飲んでおり、ホームでふらついたと話している。0時26分運転再開。 中央快速線 お茶の水 12月3日 0時00分頃 話題発生 529番の第234レス 当該列車 快速の最終 特徴 新京成線 常盤平～五香 12月3日 0時00分すぎ 話題発生 530番の第186レス 当該列車 特徴 宇都宮線 蓮田付近 12月3日 時 分頃 話題発生 529番の第253レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切でトレーラーが脱輪。(見込み9時30分)。「はつかり」団臨(583系)にも遅れ。ＪＲ貨物の情報では駅構内の輸送障害(4時45分発生、8時52分復旧)。飲酒運転のトレーラーが踏切内に侵入。道路と勘違いしてハンドルを切り、線路上を走行。ポイントに乗り上げて停車。踏切障害物検知装置が作動、確認のため蓮田駅の駅員が出動し、発覚。レッカー車1台では移動できず複数手配。貨物列車が接近していたが衝突はせず。特急1051M日光1号と折り返しの1064Mきぬがわ4号は運休。 12月3日 5時55分頃 話題発生 529番の第255レス 当該列車 特徴 ☆ 千葉県南部を震源(深さ約20km)とする地震。マグニチュードは5.2と推定される。最大震度は4。 京成本線 八幡 12月3日 16時 分頃 話題発生 529番の第293レス 当該列車 特徴 線路内人立ち入りから人転落に変更。内回り・外回りとも抑止。 神戸新交通(ポートライナー) 12月3日 18時 分頃 話題発生 529番の第308レス 当該列車 特徴 総武緩行線 亀戸 12月3日 19時03分頃 話題発生 529番の第311レス 当該列車 千葉発三鷹行き1847B(ﾐﾂ25 E231系) 特徴 6号車の下敷き、50代女性、即死。女性はホームからの飛び込み。当該は20時03分運転再開。三鷹で1946Bに折り返さず、車庫に回送。20時14分(当初見込み20時00分→20時10分)中央線快速が高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪に停車。振替輸送を実施。17本が運休、41本が最大67分遅れ、約3万3000人に影響。 新京成線 三咲 12月3日 23時03分頃 話題発生 529番の第392レス 当該列車 136ﾚ 特徴 現場は駅構内(松戸方)の踏切。 相鉄線 上星川 12月4日 1時00分前(0時45分頃) 話題発生 529番の第430レス 当該列車 二俣川発西横浜車庫行き回送(乗員2人) 特徴 △ 踏切(警報機、遮断機あり)で70代とみられる女性2人が電車にはねられた。救急車で病院に運ばれたが、1人がまもなく死亡、1人が大けが(重体とも)。警察は、重体となっている女性が酒に酔って踏切の中で寝ていたところ、死亡した女性がそれを助けようとして、2人ともはねられたとみている。追記：横浜市保土ケ谷区に住む70代の姉妹と判明。妹(70)が死亡、姉(79)は意識不明の重体。 東急東横線 中目黒 12月4日 6時33分頃 話題発生 529番の第435レス 当該列車 元町中華街発渋谷行き上り普通027-054ﾚ(5119F 8両編成) 特徴 線路上にいた40代ぐらいの男性がはねらられた。男性は病院に搬送されたが、約1時間半後に死亡を確認。警察は事故と自殺の両面で調べている。身元は確認中。7時現在、渋谷～武蔵小杉間運転見合わせ。振替輸送を実施。7時30分頃全線運転再開。上下35本が運休するなど、約8200人に影響。 山陽本線 東尾道 12月4日 8時14分頃 話題発生 529番の第451レス 当該列車 岩国発岡山行き上り普通328M 岡山から和気行き710M 特徴 ホームから線路内に入ってきた男性と接触。福山～糸崎間運転見合わせ。9時30分頃運転再開。 中国自動車道 小月付近 12月4日 10時15分頃 話題発生 529番の第482レス 当該列車 自動車14台(うち8台がフェラーリ、1台はランボルギーニ、3台はベンツ。残る2台はトヨタ車) 特徴 ☆ 上り線で14台が関係する事故。初めに追越車線を走行していた福岡県筑紫野市、自営業男性(60)のスポーツカーがスリップして中央分離帯のガードレールに衝突。これを避けようとした後続車同士が次々に衝突したとみられる。約400mにわたって停車。10人が負傷したが、軽傷。「たいしたけがじゃない」と診察を受けずに帰宅した人もいる模様。ベンツのうち1台は対向車線を走行中で、飛んできた部品などが当たったという。現場は緩やかな上り坂の左カーブで、当時、雨で路面がぬれていた。現場付近の制限速度は80km/h。上り線は約6時間にわたって通行止め。フェラーリの新車は車種によっては3000万円以上し、車種の分かっている車だけで総額1億6000万円を超える。 予讃線 伊予西条 12月4日 14時27分頃 話題発生 529番の第487レス 当該列車 特徴 公式情報は「駅構内で列車が人と接触」。伊予西条～壬生川間運転見合わせ。14時55分頃運転再開。 東京メトロ銀座線 渋谷 12月4日 21時52分頃 話題発生 529番の第515レス 当該列車 特徴 軌道内人立ち入り。22時00分運転再開。 中央快速線 荻窪 12月4日 22時18分頃 話題発生 529番の第523レス 当該列車 東京発高尾行き下り中央特快2183T(T32) 女性運転士 特徴 サラリーマン風の40代男性。付近のベンチ前から飛び込んだ模様。 (当初見込み23時20分→23時00分) 線 秋葉原 12月5日 7時30分頃 話題発生 529番の第611レス 当該列車 特徴 ☆ 列停扱い。まもなく運転再開。 東海道本線 藤沢 12月5日 7時25分頃 話題発生 529番の第613レス 当該列車 特徴 ☆ ポイント故障(不転換)。藤沢止まりの回送電車が同駅発東京行き上り普通電車として発車するため、折り返し用の線路に入ろうとした際、ポイントが切り替わらないのに運転士が気付いた点検したところ、引き上げ線のポイントに小動物(たぬきという情報もあったが、猫)が挟まっていた。猫は死んでいた。復旧作業と安全確認のため運転を約30分間見合わせ、上下10本に遅れが出て、約1万5000人に影響 総武快速線 新小岩 12月5日 11時08分頃 話題発生 529番の第626レス 当該列車 久里浜発君津行き下り快速991F(15両編成) 特徴 ホームにいた人が線路内に立ち入り、電車にはねられた。はねられたのは男性とみられる。中央・総武緩行線も抑止。緩行線は11時20分頃再開。快速線も11時53分(当初見込み12時10分→12時00分)運転再開。 京王線 布田～調布 12月5日 時 分頃 話題発生 529番の第657レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。振替輸送を実施。 西武池袋線 東久留米～清瀬 12月5日 11時36分頃 話題発生 529番の第659レス 当該列車 特徴 自転車と接触。 小田急小田原線 伊勢原～鶴巻温泉 12月5日 13時43分頃 話題発生 529番の第701レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝撃。 鯖移転(toki鯖→toro鯖) 京王線 柴崎 12月5日 時 分頃 話題発生 529番の第708レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。全線運転見合わせ。 大阪環状線 12月5日 23時 分頃 話題発生 529番の第750レス 当該列車 特徴 ☆ 遅れていたというが、人身事故ではない模様。 学研都市線 京橋～鴫野 12月6日 5時54分頃 話題発生 529番の第764レス 当該列車 特徴 京橋～木津間運転見合わせ。7時00分運転再開。運休や最大70分の遅れが発生。6時20分から振替輸送を実施。 山手線 代々木 12月6日 7時 分頃 話題発生 529番の第771レス 当該列車 外回り 特徴 ☆ 車内急病人。 阪急京都本線 南茨木 12月6日 7時40分頃 話題発生 529番の第774レス 当該列車 梅田発河原町行き上り快速急行7002ﾚ(8両編成 乗客約1000人) 特徴 大阪府吹田市の税理士男性(41)がはねられ死亡。男性はホームから線路内に下りて座り込んでいて、運転士が警笛を鳴らしても動かなかったといい、警察は自殺とみている。10時現在、上下73本が運休するなど、約3万9000人に影響。 総武緩行線 新小岩 12月6日 10時30分頃 話題発生 529番の第785レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。付近を走行中の緩行線列車は機外停車。安全の確認が取れたため運転再開。 信越本線 荻川～さつき野 12月6日 20時09分頃 話題発生 529番の第807レス 当該列車 快速3376M くびき野6号(T15)代走 特徴 △ 現場は磐越道下の踏切。異音感知から昇格。新潟～新津間運転見合わせ。当該のみ21時40分頃、後続は21時54分運転再開。認知症の女性(78)。 東京メトロ有楽町線 豊洲付近 12月7日 2時15分頃 話題発生 529番の第828レス 当該列車 特徴 公式情報は「夜間作業遅延」。現場は豊洲駅ホームの端から約100mの地下軌道内。ポイント改良工事中の作業員4人が、機械でつり上げた枕木などと側壁の間に挟まれた。4人とも病院に搬送されたが、うち男性1人が心肺停止状態(死亡確認)。ほかの3人も手や足にけが。始発から新木場～市ヶ谷間運転見合わせ。(当初見込み8時頃) 小田急江ノ島線 東林間～中央林間 12月7日 9時20分頃 話題発生 529番の第852レス 当該列車 片瀬江ノ島発相模大野行き各停5150ﾚ 特徴 京浜東北線 南浦和 12月7日 12時19分頃 話題発生 529番の第852レス 当該列車 南浦和発磯子行き快速1265A(ｳﾗ157) 特徴 ☆ 発車時に2番線で列停扱い。黒人男性が線路にケータイを落とし、4号車階段付近のボタンを押した。当該は5分遅れ。 中央・総武緩行線 御茶ノ水 12月7日 21時13分頃 話題発生 529番の第897レス 当該列車 津田沼発中野行き2023C 特徴 2番線。21時40分(当初見込み22時10分)頃運転再開。 東急田園都市線 用賀 12月7日 21時 分頃 話題発生 529番の第921レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 12月8日 5時 分頃 話題発生 529番の第955レス 当該列車 特徴 ☆ 地震。 鹿児島本線 大野下～玉名 12月8日 6時11分頃 話題発生 529番の第962レス 当該列車 銀水発熊本行き普通321M 特徴 ☆ 線 津田沼 12月8日 8時 分頃 話題発生 529番の第973レス 当該列車 特徴 ☆ 列停扱い。 東北本線 12月8日 時 分頃 話題発生 529番の第975レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切障害。 江差線 古堀～神明 12月8日 12時00分頃 話題発生 530番の第43レス 当該列車 函館発江差行き普通122D 特徴 △ 踏切で乗用車と接触。現場に停車していたが、12時47分運転再開。当該は約50分遅れ。 山手線 上野 12月8日 12時 分頃 話題発生 530番の第26レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。 東急田園都市線 田奈 12月8日 12時42分頃 話題発生 529番の第984レス 530番の第28レス 当該列車 押上発中央林間行き下り急行056-121ﾚ(51067F 東武車) 渋谷までB1156T 特徴 駅通過時に男性が飛び込む。即死。警察が男性の身元を調べている。全線抑止。上下28本が運休するなど、約2万5000人に影響。 横浜線 相原～橋本 12月8日 13時10分頃 話題発生 530番の第40レス 当該列車 桜木町発八王子行き下り普通1213k(H12) 特徴 △ 現場は16号の下の相原側の踏切。中年男性？ ではなく、相模原市緑区の女性(40)が踏切内に侵入。電車と接触して引きずられ、頭を打つけが。生存。意識あり。上下8本が運休、6本が最大約40分遅れ、約5600人に影響。 常磐線 勿来～植田 12月8日 17時39分頃 話題発生 530番の第125レス 当該列車 39M? 特徴 水戸～いわき間運転見合わせ。(当初見込み19時40分) 日光線 下野大沢～今市 12月8日 時 分頃 話題発生 530番の第150レス 当該列車 特徴 ☆ 脱輪。 東海道本線 大船～藤沢 12月9日 8時 分頃 話題発生 530番の第201レス 当該列車 東京発伊東行き普通521M(185系) 特徴 ☆ 異音感知。小動物(または鳥)と衝撃。 三角線 宇土～緑川 12月9日 12時48分頃 話題発生 530番の第220レス 当該列車 熊本発三角行き普通533D 特徴 △ 踏切でトラックと衝突。当該は現場に停車。13時48分、警察から運転再開の許可が出たため、住吉まで運転。トラックの撤去を行うため後続は抑止。14時49分全面運転再開。 京成本線 勝田台～志津 12月9日 16時43分頃 話題発生 530番の第249レス 当該列車 特徴 線 12月9日 20時20分頃 話題発生 530番の第287レス 当該列車 特徴 ☆ 地震計の誤作動で関西地区のＪＲが混乱。ＪＲ貨物の情報では輸送障害扱い(20時21分発生、20時40分復旧)。 小田急江ノ島線 善行～藤沢本町 12月9日 23時 分頃 話題発生 530番の第307レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で公衆立ち入り。立ち入った人は確保できず。 線 昭島 12月10日 0時 分頃 話題発生 530番の第316レス 当該列車 特徴 ☆ 東武佐野線 佐野市～佐野 12月10日 8時23分頃 話題発生 530番の第331レス 当該列車 浅草行き特急 りょうもう12号(乗客約40人) 特徴 △ 公式情報は「踏切障害事故」。駅では踏切障害とアナウンス。踏切で脱輪していた乗用車と衝突。運転していた女性(26)は脱出しており無事。乗客らにもけが人なし。女性は緊急停止ボタンを押したが、間に合わなかった。「道に迷って脱輪した」と話している。佐野市～佐野間運転見合わせ。ＪＲ線で振替輸送を実施。特急りょうもう12号は前途運休。 東武佐野線 西川田～安塚 12月10日 10時08分頃 話題発生 530番の第337レス 当該列車 特徴 新栃木～宇都宮間運転見合わせ。11時23分(当初見込み11時30分)頃運転再開。ＪＲ線で振替輸送を実施。 阪急宝塚本線 服部 12月10日 16時10分頃 話題発生 530番の第355レス 当該列車 特徴 車いすの男性(64)。18時05分まで、ＪＲなどに振替輸送を実施。 京浜東北線 本郷台付近 12月10日 18時00分頃 話題発生 530番の第416レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。遅れあり。振替輸送を実施。 山手線 大崎 12月10日 19時16分頃 話題発生 530番の第370レス 当該列車 内回り1812G 特徴 内回り、外回りとも運転見合わせ。20時30分(当初見込み20時20分)頃運転再開。横須賀線、埼京線、湘南新宿ラインも防護受信で緊急停止。「追記」50歳くらいの男性がホームから線路に転落、進入してきた電車にはねられ死亡。計35本が最大84分遅れ、約4万人に影響。その後、長野県厚生連小諸厚生総合病院が運営する老人保健施設(小諸市)で、970万円余りの不明金があることが発覚。会計責任者を務めていた50代男性の行方が11月22日以降分からなくなり、12月10日に都内の駅で列車にひかれて死亡していた(この事故)と発表。約1年間に、利用者が支払った利用料の一部が病院に入金されず、未収金扱いとなっていた。遺書は見つかっていない。現金を受け取って処理する事務と、確認する事務を同一人物が行っていた。病院と老人保健施設の未収金の額が一致していたため、会計監査では発覚せず、県厚生連の監査で判明。 線 大宮操車場付近 12月10日 21時50分頃 話題発生 530番の第416レス 当該列車 逗子始発(池袋発21時30分)宇都宮行き湘南新宿ライン普通1790E 特徴 ☆ 放置プレイ状態。22時00分頃運転再開。 終了 530番の第446レス
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駅名 接続路線 所在地 東京 東北新幹線、東海道本線、東北本線、中央本線、総武本線、京葉線、地下鉄丸ノ内線 東京都千代田区 品川 東海道本線、山手線、京急本線 東京都港区 新横浜 横浜線、地下鉄ブルーライン 神奈川県横浜市港北区 小田原 東海道本線、伊豆箱根鉄道大雄山線、小田急小田原線、箱根登山鉄道線 神奈川県小田原市 熱海 東海道本線(ＪＲ東日本＆ＪＲ東海)、伊東線 静岡県熱海市 三島 東海道本線、伊豆箱根鉄道駿豆線 静岡県三島市 新富士 静岡県富士市 静岡 東海道本線、静岡鉄道静岡清水線（新静岡） 静岡県静岡市葵区 掛川 東海道本線、天竜浜名湖線 静岡県掛川市 浜松 東海道本線、遠州鉄道線（新浜松） 静岡県浜松市中区 豊橋 東海道本線、飯田線、名鉄名古屋本線、豊橋鉄道渥美線（新豊橋）、豊橋鉄道東田本線（駅前） 愛知県豊橋市 三河安城 東海道本線 愛知県安城市 名古屋 東海道本線、中央本線、関西本線、あおなみ線、地下鉄東山線、地下鉄桜通線、名鉄名古屋本線（名鉄名古屋）、近鉄名古屋線（近鉄名古屋） 愛知県名古屋市中村区 岐阜羽島 名鉄羽島線（新羽島） 岐阜県羽島市 米原 東海道本線(ＪＲ東海＆ＪＲ西日本)、北陸本線、近江鉄道本線 滋賀県米原市 京都 東海道本線、山陰本線、奈良線、近鉄京都線、地下鉄烏丸線 京都府京都市下京区 新大阪 山陽新幹線、東海道本線、地下鉄御堂筋線 大阪府大阪市淀川区 東海道新幹線マスターバッジ 詳細はWikipediaで http //ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A#.E9.A7.85.E4.B8.80.E8.A6.A7